来源：中国证券网

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上述这句煽情招聘语，出现在特斯拉最新发布的招聘广告里。

2月26日，特斯拉中国有关负责人对上证报记者证实，特斯拉上海超级工厂从2021年3月起将在合肥、南京、杭州等15座城市举办招聘会，面向全国招聘员工，岗位涵盖车间、物流、运营等七部门30类职位。

对此，业内专家分析，伴随特斯拉国产Mode Y和新Model 3车型的生产，倚重中国市场的特斯拉在华产能快速扩张需要更多人才的加入。

15城7部门30类职位

特斯拉中国方面介绍，即将于3月拉开帷幕的是特斯拉2021生产制造全国招聘会，招聘会路线将覆盖合肥、南京、杭州、广州、柳州、上饶、长沙、贵阳、成都、西安、郑州、烟台、保底、天津、大连等15座城市，涉及中国的华东、华中、华南、西南、西北、华北和东北等各个地区。

在招聘职位方面，本次特斯拉2021生产制造全国招聘会将覆盖生产车间、车身车间、压轴车间、再制造车间、物流部门、质量部门、设施运营部门等七大部门30类职位，工作地点被特斯拉中国方面注明均为位于上海临港的特斯拉上海超级工厂。

值得注意的是，在招聘人数方面，特斯拉中国有关负责人对上证报记者透露，将根据上海超级工厂的生产计划来确定，目前并没有具体的招满多少人就停止的数字。

对于特斯拉这次扩散全国的招聘，业内专家指出，单从招聘本身看，特斯拉有成本方面的考虑，一方面上海本地员工的用工成本相对于其它地区较高，另一方面，特斯拉目前在新能源领域的品牌力和其能提供的激励机制，以及上海政府方面的支持，也能够吸引很多国内汽车行业人才来沪加盟特斯拉上海超级工厂。

“根据特斯拉的产能规划，肯定要大幅度招人。”资深汽车行业分析师张翔进一步分析，2020年特斯拉在中国的产量是13.7万辆，而2021年特斯拉上海超级工厂的规划产量高达45万辆，且在车型上除了原有的国产Model 3车型，还增加了2021年年初推出的国产Model Y车型。

张翔指出，因为中国消费者对SUV的偏好，国产Model Y的推出让特斯拉在华竞争更加有利，但也对特斯拉上海超级工厂的产能提出了更高要求，大幅增加人手势在必行。另外，特斯拉上海超级工厂还要承担生产出口欧洲新车的任务。

上海超级工厂

将承载特斯拉海外生产重担

中国汽车工业协会日前发布的数据显示，2020年中国新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%，增速跑赢大盘。2021年开年以来，新能源汽车的热度还在延续。而特斯拉则已成为中国新能源汽车市场的领头羊。

中汽协有关负责人表示，中国新能源车市目前呈现明显的两头热现象，即价格高的特斯拉和低价的五菱宏光MINI EV销售火爆。从全年累计销量来看，特斯拉Model 3拔得头筹，国产以来的持续价格下探受到了中国消费者追捧。特斯拉Model 3和宏光MINI EV目前牢牢占据中国新能源车第一梯队，二者总销量几乎赶上了第3名至第8名之和。

另一方面，尝到中国市场甜头的特斯拉也在加大在华产量和投资。有汽车业内专家称，特斯拉上海超级工厂的周产量有望增至8000辆。随着二期工程的全面投入使用，上海超级工厂将成为生产数量最多的特斯拉工厂。

此外，特斯拉还计划在上海投资4200万元，建设一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂，于2021年第一季度投产，初期规划年产10000根超级充电桩（主要为V3超级充电桩）。此举将加速V3超级充电桩这一全球顶尖充电设备在中国的普及，让中国特斯拉用户普及“充电15分钟，续航250公里”的体验。

国内汽车行业专家指出，综合目前最新信息看，有一点是可以确定的，就是特斯拉的4680电池将在其柏林工厂投产。未来特斯拉在美国以外的布局中，上海工厂主要生产整车，德国工厂主要生产电池。

值得关注的是，伴随着国产化和零部件中国本土采购，特斯拉新车成本优势显现。根据国信证券日前的研报，国产特斯拉Model Y当前的毛利率为30%，入门车型售价33.99万，成本大约只有23.793万。

对于这一毛利率推测，有业内专家对上证报记者表示认同，他表示，目前国内主流外资和合资车企基本都不会公布中国市场销售毛利率，很保密。大众、丰田、通用等毛利率大约在30%左右，豪华车大约在50%左右。特斯拉在目前销售火爆的情况下，有约30%的毛利率是很不错的。特斯拉在上海产品线扩充，热销热卖的现状是特斯拉创始人马斯克乐见的，未来特斯拉上海超级工厂的地位将非常重要。

编辑：邵好 视频制作：杨升