Model3指导价为29.18/34.405/41.98万，这一标准被认为「良心价」……良心被什么吃了才会有这种认知？撇开品牌影响力不谈，这台电动汽车的水平似乎真的是非常一般。首先动力电池仍然使用NCA·镍钴铝，松下的动力电池全球范围内似乎只有特斯拉使用。

特斯拉Model3最低配置的车型指导价29.18万，纯电续航445公里。这里随便拿一部国产电动车来对比，它的续航都是最差的。比如小鹏P7最低配，后驱长续航版指导价22.00万，纯电续航586公里。比亚迪汉，超长续航豪华版，指导价22.98万，纯电续航605公里。关于特斯拉，我觉得它之所以能够成功，技术确实高人一等，但也不是拥有什么绝对优势，还有就是他赶上了好时机，相关技术趋于成熟，有一个比较好的切入时间点，另外就是同期确实没有什么竞争对手。

不得不提特斯拉的牛掰技术创新，目前特斯拉在美国本土汽车销量也名列前茅，在欧洲市场也表现不俗，目前在欧洲所有电动汽车领域销量占比达到了14%，在挪威甚至已经超越了霸占挪威多年的汽车销量冠军大众高尔夫了。家用带孩子在乎价格的话等一等国产Model Y，落地35万。不在乎价格可以买Model X，鸥翼门上下车更方便。

自主新能源车企面临面临的压力可能从来没有像如今这么大过，在此之前，自主新能源车企尽管销量也不是很高，但是由于属于“大趋势”行业，可以得到政策上的支持，融资渠道也比较畅通，同时特斯拉的销量也比较低，因此特斯拉和自主新能源车企可以相安无事。

性价比还是比较高的，最便宜的一款车是在29万元左右，而且也是一款续航能力比较强的新能源汽车。

特斯拉最便宜的一款车大概在20万左右的价格，性价比还可以，毕竟特斯拉最近事故频繁，不太好判断性能。

特斯拉最便宜的一款车约在30万左右，这款车是一款中型轿车，性价比还是比较高的。

特斯拉最便宜的一款车是特斯拉Model 3。价格区间在29.18-41.98万。相对来说是比较便宜的，但是性价比是属于中等偏上的。