最近这两天，汽车圈最大的新闻想必就是特斯拉宣布的官降了。据悉，估计是为减少疫情的影响，特斯拉宣布，北美地区销售的特斯拉全系降价6%。受此影响，国内销售的特斯拉进口车型全系同步降价2.9万！这可是一辆五菱之光的钱啊！

而且，这也是继5月1日国产版model 3降价之后的一个月内，特斯拉第二次降价了！再结合前几次的降价，这也太考验特斯拉车主的心理承受能力了！要知道，特斯拉刚进入国内时，model S进口版最低售价一度逼近60万，再看看现在model 3-二十来万的起售价。个啥也不说了，凯迪拉克表示压力骤减，十分感谢！

当然，特斯拉的自降身价也令更多人将特斯拉纳入了购车考虑范围内。而且，特斯拉也确实是很难令人不多看一眼的车子。无论是轿车还是SUV，亦或是即将上市的皮卡Cybertruck。那造型对传统汽车来说，绝对都是颠覆性的。再加上自动驾驶、超级充电等"黑科技"的加持，实在是令人欲罢不能。

不过，不知道大家发现了没，在特斯拉的众多卖点中，很少有人提到特斯拉的大灯，即便提到也是一笔带过。就是特斯拉官方也是很少将车子的大灯单独提出来当做卖点宣传。这点跟传统车企可是大不相同。要知道，奥迪的矩阵式大灯、本田的羽翼式大灯，丰田的鹰眼式大灯等等等等，这都是要当做卖点来重点宣传。特斯拉这到底是为什么呢？

以现在卖的最多的model 3为例，前大灯配置是全LED光源，造型我觉得还是可以的。但相较于model 3那来自未来一般的科幻造型，再加上车子上众多黑科技的加持。这个LED大灯实在是很难让人觉得是什么亮点，所以一笔带过也就见怪不怪了。

那model3的大灯效果怎么样呢？即便算不上什么亮点，大灯作为非常重要的一项安全配置，效果的好坏直接影响驾驶安全的。容不得忽视的。

其实，早期的model 3大灯效果只是能说是一般，在iihs的测试中成绩平平。后来，据说特斯拉重新设计了大灯，并更换了反射器（也就是我们常说的灯碗）供应商。如今的model 3大灯效果还是非常不错的。即便是在iihs的专业测试中，也是"G"的最好成绩。所以，在灯光效果方面，至少model 3还是比较良心的。

如果你想了解其他车型的灯光效果，可以关注我，给我留言！

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