随着汽车的排放标准越来越严格，而且现在的汽油价格也是居高不下，所以很多的车型都改为了油电混动的车型，例如比亚迪，从一个国产汽车品牌，快要变成“汽车电池”的品牌了，可以看出来，消费者对于新能源乃至于电动汽车的需求量还是很大的，在电动汽车领域来说，进口的特斯拉汽车可以说是排行第一的车型了，拥有者高续航里程，拥有很多高端的科技配置，但唯一遗憾的是高达60万的售价，令很多的消费者望而止步，不过国内的汽车领域也是蒸蒸日上，不断的研发新产品，终于，国内版的“特斯拉”也上市了，那就是小鹏G3，名字比较通俗，但是作为一款新能源的电动汽车在配置上还是很不错的，下面让我们一起来看一下！

虽然是一辆suv的造型，但车身的造型还是比较耐看的，整体是圆润的设计，但是大灯造型的设计上，还是比较凸显科技感的，紧跟时代的潮流。

如果换成特斯拉的modelX的鸥翼门那就更加的漂亮的了，但是这款车的市里不允许啊，不过大灯还是用料比较足的，全led的远近光，还有一个L形状的行车灯，点亮效果还是很不错的。

白色的车身也是显得很高级，很优雅，车盖上的类似蜻蜓一样的车标设计，还是很独特的。比较是一台纯电动汽车，所以很多地方都是采用大屏的设计，取消了很多的尸体功能按键，这样使用起来比较统一，但是这样在行车中会造成很多不安全的因素，因为低头看大屏是存在危险的。电子手刹，一键启动，无钥匙进入，定速巡航，自动大灯，电动座椅等基础配置都是有的。

真皮打孔的座椅很舒服，虽然没有座椅通风和加热。

这个和前挡风玻璃连起来的天窗有些不伦不类的，说天窗也可以，说前挡风玻璃也可以，唯一的优点是再等红灯的时候可以清楚的看到，还有就是可以抬头看星星了。

给各位一个放心的数字吧，冲了百分之80的电量，仪表显示440km的续航，虽然和实际用起来肯定是不符的。但是城郊路段使用起来，400km是没有问题的。

车纵然是好车，但如果作为一辆国产电动汽车，有着高昂的售价肯定是卖不出去的，所以这辆小鹏G3的售价在14万-19万之间，价格区间就是差在了续航里程，和基础的车型配置，这样的一个售价完全符合这款车的定位，400公里的续航里程，而且有很多的基础配置，还有8万公里电池免费更换的售后服务，性价比还是不错的，如果城市代步，或是短途的旅行，经济性还是很好的，要比烧油的发动机车型省钱多了。各位觉得这款国产版的“特斯拉”怎么样呢？

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