国产特斯拉在国内开启正式交付后，今年前两个月，已经累计交付了4767台（终端交强险数据），月均销量2369台，在传统销售淡季加之疫情的影响，同时又是一部纯电动汽车，能有如此亮眼的销售表现，足以见得国人对于特斯拉Model 3的偏好。不知道大家是否也有这样的疑问：到底哪些地方的消费者在购买这款车型呢？下面，小编就根据终端交强险数据的省份字段，来给大家做一个分析，来看看，就从前两个月的销量地域分析，到底哪些地方的消费者最中意这款车型呢？

下图我们可以非常清楚的看到，今年前两个月，国产特斯拉Model 3累计销量大于100台以上的省份累计有8个，按照销量排名来看，他们分别是广东省，北京市，上海市，浙江省，江苏省，四川省，湖南省和山东省。广东省累计销量达到了1112台，遥遥领先其他省直辖市，足以见得广东人民对于特斯拉还是非常喜欢的。小编觉得，背后的原因主要有两点：

1. 由于受到比亚迪，广汽新能源等车型的影响，当地对于新能源车型接受度还是比较高的；

2. 广东省几个核心城市，如广州，深圳等，对于燃油车限购以及对于新能源车型的不限行以及不限购政策，还是推动了特斯拉车型的销售。

当然，如果想要真正了解某一款车型在某一个特定省份是否受欢迎，看终端消费者的真实销量则更加客观一些，即剔除大客户的影响，这一点对于新能源车型来说，尤为重要。众所周知，前几年，很多新能源主机厂还是靠大客户关系，上牌了大量新能源车型，这些车型的销售，其实是无法真正体现终端消费者的喜好。那么国产特斯拉Model 3的私户和公户的销量比例到底是怎么样的呢？从下图，我们可以非常直观的看到，前两个月，国产特斯拉Model 3私户销售4254台，占比高达89.2%，还是非常高的占比。公户车型销量为513台，主要卖到了浙江（96台），广东（84台）和上海（82台）。

小结

从今年前两个月国产特斯拉Model 3的销量地域分布来看，广东，北京和上海的消费者对于这款车型还是非常喜欢的。同时，对于刚上市的一款全新的纯电动汽车，私户销量占比可以高达90%左右，确实体现了这款车型的受欢迎程度，当然，后续销量能否再上一层楼，我们也会持续进行关注。

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