这说明特拉斯的订单能够按时的交付，也可以看出他们对资本的控制是有信心的。特拉斯的这款卡车已经历时5年了，现在能够投入生产很不容易。

对车主来说可以用更低的价格来购买到心仪的车辆，节省大笔开支，能够增强他们购买的欲望。

特斯拉下订单未交付车主可享受低价,这意味着购车者可以省下十几万,这对于车主而言算是意外之喜!当然,特斯拉大幅度降价对于一些早就已经完成交付的车主来讲,是一件极其糟糕的事情,这意味着他们买新车不到一个月便损失了十几万。

消费者应该马上去消费者维权局去反应；消费者有权索赔。

事情是这样的：

8月14日，针对特斯拉拒绝向拼多多“限时秒杀”频道团购车主交付Model 3，并声称消费者涉嫌违反特斯拉订购协议一事，拼多多方面回应称：“支持消费者依法维权，并将积极落实车辆交付工作。

当日，有成功参与活动的消费者反映，因为在与特斯拉客服协调交车事宜时，说了会由第三方销售平台和活动组织方交付尾款，特斯拉拒绝向其交付Model 3。特斯拉的一位交付专员对这位消费者表示，这一活动不符合特斯拉的交付政策，因此依据合同约定取消订单。

特斯拉称，已拒绝向拼多多“限时秒杀”频道团购车主交付Model 3，并声称这批消费者涉嫌违反特斯拉“禁止转卖”条款。特斯拉会依据合同违约条款单方面取消此订单。

对此，拼多多“秒拼”事业群小二乐福表示，从这名消费者处已证实，该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议，消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图，其购车用车也并未有任何“恶意”。

乐福表示，对于特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同，作为“补贴”方的一名行业小二，对此表示遗憾，支持消费者依法维权，并将积极落实车辆交付工作。

他透露，首先该消费者主动告知了特斯拉，自己接受了拼多多的补贴。但确系其本人与特斯拉公司独立签署订购合同，消费者本人在特斯拉官网下单，并且不会转卖、只会自用情况下被特斯拉明确拒绝交付的。

其次，拼多多与宜买车根据活动承诺，已经为该名消费者提供2万元车款补贴。

拼多多指出特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同，作为补贴方对此表示遗憾，“但我们支持消费者依法维权，并积极落实车辆交付工作”。