如果一个（一般等价物的）交易市场，它的规模已经成长到上百亿美元的话，那么此时，它到底有没有理由接入人类众多的消费系统当中来呢？

是不是说，仅仅因为它背后没有“一国政府”背书，所以就没有参与到各类市场当中来的权利呢？

我们看比特币团队，他她们创立起这样一种互联网货币本身，其价值，也许已经远远超越许多国家的政府了；

须知，不少国家的政府，经常不过是，借助一场暴力革命，来获得执政权力、包括发行货币的权力的。

这么一比较的话，我们又哪里能找得下一个理由，去拒绝这种更先进的货币呢！

更遑论，它的的确确，还是我们这个全球化、互联网化、人与人之间广泛联络广泛贸易的时代，从人到企业，自然衍生而来的一种需求了。

难不成，对于那些（可能受政府管制）没有持有多少美元的、散布于全球各地不知哪个角落里的消费者们来说，他她们，就不能购买某种需要进口的商品了吗？；

或者反过来还可以说，难道那些通过国际贸易销售商品的厂家商家们，就不能将商品，销售给那些受政府管制没有持有多少美元、散布在地球各处不同角落里的消费者吗？

也正是在这个意义上，我们倡导国际社会上面那些能够为世人提供出杰出产品的厂商，都尽早加入到互联网货币这一公允货币体系当中来。

虽然比特币目前仍然容易出现价格（汇率）上面的剧烈波动，但随着该类货币市场规模的进一步增长，能够预期它的汇率波动也将逐步平稳下来。

到时，作为一种国际货币，自然也就能显得更加名副其实了。当然，作为实施比特币支付的基本条件，一个人生活所在地的网络通道不能被关闭限制；否则的话，也将会失去使用这种货币的机会。

引爆了加密货币和物理对象之间联系的马斯克（Musk）发推文说，用户现在可以使用比特币来支付特斯拉（Tesla）的费用。消息公布后，比特币在两个小时内迅速上涨了3,000美元。截至《比特币之家》发表之时，比特币的报价为56,000美元，较今天的低点上涨了4.5％。马斯克在随后的答复中补充说，由于它已经使用钱包建立了自己的节点，因此它将不依赖任何第三方来提供钱包或保管服务。而且“支付给特斯拉的比特币将被保留为比特币，而不是转换为法定货币。”在他发推文之前不久，一些Twitter用户开始注意到特斯拉在美国的商店支持比特币作为其所有模型。电子汽车的付款方式。

马斯克表示，现阶段比特币付款将可在他的美国商店使用。他说：“今年晚些时候，比特币支付功能可以在美国境外实施。”特斯拉官方网站上有截图支持比特币支付，但是特斯拉似乎稍后删除了该选项。特斯拉还告诉用户，它目前不接受比特币以外的数字资产付款，并将要求准买家为交易中的订单发送准确的比特币。自特斯拉以15亿美元收购比特币以来，许多人一直在猜测埃隆·马斯克是否最终会出售比特币以获取利润。到目前为止，他们一个月前的投资已达到10亿美元。

然而，最近的声明以及特斯拉不会将其购车所产生的比特币收益转换为法定货币这一事实，在很大程度上反映了马斯克对比特币的立场。从长远来看，随着积累和持有的博弈将继续加剧，鲸鱼，机构和矿工的情绪将更有可能偏向市场。 Skybridge Capital的创始人Anthony Scaramucci曾在特朗普政府期间担任白宫通讯总监，他推测马斯克拥有价值50亿美元的比特币。他最近在Twitter上宣称，埃隆·马斯克（Elon Musk）并未停止购买比特币。SpaceX在资产负债表上拥有比特币。

自从特斯拉大举收购以来，比特币已创出新高并继续其看涨趋势，几乎没有放缓的迹象。大约一周前，比特币突破了60,000美元大关，达到ATH的61,683美元。这意味着特斯拉的收入高达72％，利润约为10.8亿美元。很难准确计算特斯拉通过比特币投资获得了多少利润，因为我们无法确定特斯拉购买比特币的确切时间。分析师推测，特斯拉进入市场时的比特币平均价格为31,210美元。由于比特币已接近6000万美元大关，因此可以肯定的是，特斯拉在大约六周内实现了超过10亿美元的利润。

特斯拉美国官网宣布正式支持使用比特币付款。消息一出，比特币瞬间短线拉升，走高约1000美元。特斯拉官网表示，目前只支持美国本土的客户使用比特币付款，将来会考虑开拓新的市常特斯拉CEO马斯克称，支付给特斯拉的比特币将保留为比特币，而不是转换为法定货币。

虚拟货币当然是在网络环境中来实施了，因为在现实当中根本不可能拿出来。

我认为他会在美国实施，因为这个人是美国发明的，他们只能在美国官网上看一下用的怎么样，然后才会分布到几个其他各个国家。