#特斯拉#大摩辣评特斯拉现状：马斯克又要“睡地板”了，可能退出EV行业！

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大摩辣评特斯拉现状：马斯克又要“睡地板”了，可能退出EV行业！

财经社4月22日消息（编译/黄君芝）面对当前的困局，一贯看涨特斯拉的摩根士丹利分析师Adam Jonas表示，也许此刻正是马斯克CEO重拾旧习惯之际。今年至今，特斯拉的股价已下跌超过40%。

他在最新的研究报告中提到：“鉴于特斯拉第一季度的业绩预期……投资者不禁发问：是不是又到了需要马斯克重演‘睡地板’的时候了？”这个典故源于马斯克在特斯拉遭遇难关时，时常彻夜加班并在办公室地板过夜，此事曾经有多个照片证据为证。

仅仅在一年之前，这样的言论不太可能出自特斯拉的长期支持者之口。然而如今，更加严峻的时期似乎再度降临，因为Jonas承认，电动车行业的衰退已经波及到了这家领军制造商。

随着外部环境恶化以及市场竞争加剧，特斯拉或许会开始考虑离开传统的电动汽车制造业。公司近期决定搁置低价车型Model 2的计划，转而专注发展自动驾驶技术和无人驾驶出租车业务，此举预示着这一变化。但华尔街对此举并不满意，上周特斯拉股价更是触及今年来的最低点。

“特斯拉是否正逐步退出（传统）电动汽车领域呢？至少从边际效应来看，答案似乎是肯定的。但这并不等于特斯拉在未来很多年内将停止售卖汽车（包括即将推出的新车）。但这并不是游戏终结的标志。” Jonas在其报告中写道，并补充道，特斯拉设定的年均50%的增长率目标已不再适用。

总的来看，电动汽车市场的挑战正在各个层面显现，无论是在基础设施建设、车辆的可承受性，或是来自混合动力汽车日益加剧的竞争压力。这不仅是特斯拉面临的问题，也源于中国竞争对手日益增长的压力。

近段时间，特斯拉可谓连连遭遇逆风。在发布了令人失望的第一季度交付数据之后，又有报道声称特斯拉已经放弃了低成本电动汽车的生产计划。对此，马斯克迅速反驳并指责发布此消息的媒体“撒谎”。

随后，马斯克通过社交媒体宣布，特斯拉将在8月8日发布自动驾驶出租车Robotaxi，希望借此扭转乾坤。然而，华尔街和市场似乎并未为此买单，导致德银和巴克莱相继调低了对特斯拉的评级和目标价。

诸多分析师都将全自动驾驶技术视作负面因素，Jonas也指出，这类技术距离实现大规模商业应用还有很长一段路要走。另外，马斯克曾警告称，如果特斯拉不给予其25%的股份，他将把人工智能项目从公司剥离出去，这无疑给投资者带来了更多不确定性。

即便如此，Jonas依然维持对特斯拉股票的“买入”评级，并将其目标价定为310美元。

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