特斯拉Model Y评测一直都是属于一款热门电动汽车，据说上市当天就盲定出了10万辆。特斯拉Model Y的定位是中型纯电SUV，车身尺寸为4750*1921*1624(mm)，轴距为2890mm，数据全方位都比自家的Model 3更大。特斯拉最为优势的是地方就他的电动电池和自动驾驶技术，有三电系统高效，自动驾驶辅助好用，空间开扬感好，动力系统依然很强的优点。

Model Y的车头延续了Model 3的设计，只是车头高度略有增加，并且增加了前雾灯。

Model Y的车身零件有接近75%都是与Model 3共用的，这也是Model Y能够把价格压低的原因之一。Model Y的前后LED大灯与2021款的Model 3是完全相同的，前大灯带有透镜，看起来比老款Model 3的大灯更加精致。

从侧面看特斯拉Model Y，真的很像是一个大鼠标，车头低，车身中部鼓起，车尾又有个短促的遛背，这样的设计有利于降低风阻系数，Model Y的风阻系数仅为0.23Cd。Model Y长续航版标配的轮圈为19英寸，并且在轮圈外面还有一个塑料材质的低风阻轮罩。

Model Y延续特斯拉的怀挡传统，开车时手完全不用离开方向盘即可完成换挡操作，往下连续拨动2次换挡拨杆即可进入自动辅助驾驶模式，操作很便捷，也很容易上手。每次开过一段时间特斯拉的车之后，上别的车总是会在需要换挡的时候下意识的打开雨刮，可见这个操作习惯的养成是多么的快。

在电池配置方面，Model Y搭载LG化学提供的77kWh三元锂电池，NEDC续航里程594km;入门版EC6则采用宁德时代提供的70kWh三元锂电池，NEDC续航里程430km。

如果你真的非常喜欢特斯拉，毕竟它的三电系统、操控特性、智能驾驶辅助等，依然是全球领先的，非特斯拉不买。