目前，特斯拉旗下的车型8年换电池政策详细如下：

1、Model 3：全系为整车质保4年或8万公里，电池和驱动单元8年或19.2万公里；

2、Model Y：全系为整车质保4年或8万公里，电池和驱动单元8年或16/19.2万公里；

3、Model X：全系为整车质保4年或8万公里，电池和驱动单元8年或24.1万公里；

4、Model S：全系为整车质保4年或8万公里，电池和驱动单元8年或24.1万公里；

注：上述所有车型均是先到者为准。

以Model 3车型为例，上述“电池和驱动单元8年或19.2万公里”指的是该车辆电池在购车当天起算，8年内未达到19.2万公里就可以享受电池和驱动单元的质保政策，超过了的话就不能享受。

（如上图所示，特斯拉Model Y）

根据国家规定，电动汽车动力电池衰减到新电池状态的80%时，就不适宜继续在电动汽车上使用；而到70%左右，那这块电池组就应该被淘汰了；而特斯拉旗下全系车型在保修期内可保证电池保留70%的电池容量，这也是非常利好车主的政策。

有车提示：需要注意的是，一般普通家用汽车很难在8年内到达24.1万公里的里程，这也就意味着，非营运的特斯拉车型，在8年的用车时间中，都位于电池质保期内，基本了消除了车主们对电池和电机的的顾虑。