在一些车身细节上的配置，特斯拉同样没有马虎。曾有专业人士对Model Y的配置列了清单，发现Model Y的前挡、后挡和顶棚玻璃用的是宾利、劳斯莱斯、保时捷等豪车同款——圣戈班玻璃，对紫外线的隔绝率高达99%，在刚性强度、静谧隔音等方面同样出色。配置的车灯是素有“灯界天花板”之称的德国海拉，音响系统采用的是世界顶级静电音响品牌马丁洛根，车机芯片是AMD瑞龙芯片，自动驾驶芯片是Nvidai……这些配置往往在百万级豪车上才可以看到，而Model Y的起步价仅有26.39万元，难怪销量一直居高不下。

特斯拉的高配置不仅仅应用在具体车型，关键配置上几乎都是标准配置。即便在国内，售价25万元级别的特斯拉车型，在配置上依然保持着全球统一的领先标准，毫不吝啬。比如此前有网友发现特斯拉最普通的车上都用了定制款四活塞定钳，相较于一些德系高端车仅为单活塞或者双活塞的情况，特斯拉也被广大网友赞为良心企业。

驾乘体验，性能技术多维度比肩豪车

在购车时，很多消费者会关注车辆的动力性能、平稳操控、舒适感等综合驾乘体验。毕竟一款优秀的车辆，需要平衡适用于高速公路、山路驾驶、日常通勤等不同的用车场景。

参数显示，特斯拉S3XY全系车型零百加速时间均在2至5秒，加速性能超过奔驰、宝马、奥迪等豪车。美国新能源网站CleanTechnica对此评价“与豪华品牌相比，如雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪等，特斯拉的加速性能堪比‘秒杀’。要知道，这些传统豪华车零百加速时间通常需要5到8秒。”

在平稳操控方面，Model 3/Y搭配专为中国消费者调校的低速不颠、高速更稳的悬架系统，配合低重心底盘设计，让特斯拉从容应对多种路况。这让特斯拉不仅开得稳，速度还更快。有网友做了一张对比图，显示最新进化的特斯拉Model Y后轮驱动版百公里加速仅为5.9秒，比豪华品牌车型快0.3秒，还便宜了65.91万元。

很多人试驾了特斯拉后，就迫不及待成为特斯拉车主，这也侧面印证了在驾乘舒适度上特斯拉同样比肩豪车，比如Model Y轮胎内的“内部隔音泡沫”，可以有效降低道路噪音，提升驾驶整体舒适性。此外还有OTA智能更新、Autopilot自动辅助驾驶等多重智能“黑科技”加持，让特斯拉在性价比上远超同级别车型。

安全实力，保障车主每次平安出行

安全性，对车辆来说至关重要，特斯拉的安全细节设计同样不输于豪车。如特斯拉电池组的外侧均带有通向车外的排气口，可在电池组内过热时将高温气体快速排出，该设计大幅降低了发生危险的风险。2016年，加利福尼亚州一辆Model S救了车主一命，后发现正是得益于该设计。

今年9月份，深圳一场暴雨，4辆不同品牌的车被压在倒塌围墙下，其它3辆都被压到变形看不到车身，唯有特斯拉Model Y还在坚挺，让网友感到震惊，该视频也迅速火遍全网。据了解，特斯拉车身大范围使用屈服强度高达1700兆帕的马氏体钢，马氏体钢具有超高强度、超高韧性、耐磨、耐腐蚀等特点。美国有车主驾驶Model Y从悬崖坠落，车内一家四口仅受轻伤，很大程度上得益于车身的扎实用料，和合理的结构设置。

多个权威机构测评也验证了特斯拉的安全实力。今年5月份，德国最大的交通协会组织全德汽车俱乐部（ADAC）公布了155款车型的事故率统计结果，特斯拉的安全性稳居前列。其中显示Model 3的安全系数远高于奥迪A5、宝马3系、奔驰C级等豪华车。无论是评测机构给出的权威数据，还是全球车主分享的用车经历，以及一次又一次“事故”调查，都在佐证特斯拉在安全实力方面的遥遥领先。

毋庸置疑，高配置对于车辆意味着更精技术、更高性能、更佳体验、更加安全。相较于百万起步的豪车，特斯拉在性价比上简直是“赢麻了”，其将整车配置、造车技术与综合性价比做了有机结合，让消费者的每一分预算，都能够在实际用车中真正感受到。

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