2017款MODEL S和MODEL X相同都在车身左后侧增加了国标制式的快充/慢充接口，再加上系统还更新了充电通信协议，除了特斯拉专属的充电站外也可以使用第三方商业电站为车辆充电，老接口车型的用户如需在某些情况下使用国标电桩的话，可使用特斯拉“借用”给用户的两个电源转接头，每个转接头的价格约为6000元。

加速模式分为轻松和标准两个等级，其中轻松模式更适合日常的，起步和加速表现顺畅，且踩下加速踏板时车辆完全不会有迟滞感，十分敏捷。标准模式下动力储备更充足，加速表现更激进，“个性”更类似其他车型的运动模式。

当时速超过80km/h之后，MODEL X依然具备很强的再加速能力，高速道路中超车十分轻松，这一点是许多纯电动车无法企及的。100D车型官方公布可达到的最高时速为250km/h，但受制于道路限速和电量消耗速率等方面的影响，我们建议驾驶它时依然要保持低调。

登记日期：2018-07

行驶公里：2.0万公里

预售价：77.77万

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