此外，特斯拉也为国产Model 3标准续航升级版提供4年或8万公里的新车有限质保，8年或16万公里的电池和驱动单元质保（以先到者为准，且该期间电池容量不低于70%），其中电池组质保比原本的进口版本质保时间要低一点（进口车型电池组质保为8年或19.2万公里）。

不过，目前特斯拉官方仅仅是公布了单一款车型的起售价，其它的Model 3长续航版本、后驱版本、四轮驱动版本、高性能版本等等车型都没有公布，至于这些版本具体是一个什么样的情况，只能看特斯拉接下来的宣布了，比较大的可能是工厂刚开始建立没多久，估计前期产能只能支撑得起标准版本的订单。

最后我们再来说说特斯拉的这家上海超级工厂吧，官方的消息是工厂初期阶段，预计会有冲压、喷漆、车身焊接和总装车间，在2019年底投入运营。对比起特斯拉在加利福尼亚州弗里蒙特工厂的第一代生产线，上海超级工厂的生产布局和工艺都会得到彻底简化。至于上海工厂的产能，工厂建成之后，计划在初始阶段每周生产月3000辆Model 3，在完全投入运营之后产量将提高到每年50万辆整车。

p.s.车型配图均为海外版本车型

网友热评

@不凡：这下子...蔚来在价格、品牌、产品上都毫无优势了啊，谁还买蔚来？

@DearS1：进口质量都是漏水哦，脱胶，翼子板不齐，中控死机各种小毛病。国产估计更老火。还有首先要做好起火逃生准备，自燃险肯定要买的。

@纯哥哥27：国产十三、四万就能做到400km续航了，这个特斯拉其实做工啥的还不如国产车，买这个车的人，无非是觉得能装。

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