这已经不是特斯拉第一次降价了。在去年11月下旬到今年一月初，短短的两个月的时间，特斯拉就已经降价了三回，并且每次降价幅度都不小。

一些刚刚提车的车主则非常气愤，他们认为特斯拉在短期内如此剧烈的价格波动令老车主的利益受到了损害，部分车主称，若无法达成补偿协议，不排除通过法律手段维护消费者权益。

这让人有一种卡宴分分钟变Q7的感觉，有网友调侃特斯拉的价格变动“比买股票还刺激”。在宣布降价的同时，特斯拉给出了两个方案，一是如果车主只是下了订单而没有提车，他们可以以新的价格购买；二是根据特斯拉2018年11月推出的信心保障计划，在提车后三天之内，如果符合相应要求，顾客可以向特斯拉退还车辆。

特斯拉Model 3官降2.60-4.40万元，此前标配的标准Autopilot自动辅助驾驶功能变为选配，价格为2.78万元。增强版Autopilot（原价4.63万）限时免费政策取消，新增“全自动驾驶功能（功能大于原有增强Autopilot）”，选装价依旧为4.63万。

【车瘾笔记】价格相对便宜的基本版Model 3将在6-8个月内进入中国，并在上海工厂生产...

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