国产电动汽车和特斯拉价格相差10倍,原因只有一个…

文|《浙商》全媒体记者 孙岚

摄影|宋亮

“为什么一台特斯拉可以卖140万元,而国产电动汽车只能卖14万元?因为特斯拉是真正按照电动汽车的性能重新设计的,而国产电动汽车本身没有改变,只是装了个电机。两者之间,相差的是一套价值数亿元的汽车模具。”9月9日,在“模具智能化制造助力实体经济经型升级——2018中国(宁波)模具产学研发展论坛”上,中国工程院院士、浙江大学求是特聘教授谭建荣如是说。

这场论坛上,谭建荣和华中科技大学原校长李培根等中国工程院院士,以及众多国内外模具行业产学研代表齐聚,为宁波模具行业的智能化发展寻找方向。

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模具行业要不要走工业互联网之路?

近年来,关于模具行业智能制造的话题常被提及。有中小企业主表示,虽然智能制造很热门,但对他们而言还是遥远而神秘,加上当前经济形势不景气,所以他们目前有一个疑问:智能制造到底要不要搞?怎么搞?

这种犹疑来自行业巨头的折翼。今年7月,美国GE将出售工业互联网平台Predix的消息震惊全球工业界。2015年,GE以Predix为核心资产成立GE数字集团,旨在构建企业工业互联网。而仅仅三年之后,GE将卖掉Predix,意味着工业互联网的重要倡导者将退出历史舞台。有人嘲讽,“这一定会给那些极力鼓吹并推进工业互联网、工业4.0的专家、企业和其他机构一记闷棍”。

在此背景下,作为中国智能制造的重要一环,模具行业的工业互联网之路又该如何走?

“这个基调是有问题的,数字化不是目的,而是一种辅助手段,它需要服务于企业的发展目标。而GE正是把工业互联网和数字化当成目的,把运营工具当成了追求目标。”中国工程院院士、原华中科技大学校长李培根说。

中国工程院院士、浙江大学求是特聘教授谭建荣也认为,GE出售工业互联网平台Predix ,意味着工业互联网软件将从研发走向应用,“这不是工业互联网的失败,反而是胜利,因为真正的工业软件一定是需要由工业企业去用的”。

对于中小企业能否应用智能制造的疑虑,专家认为,智能技术可以辅助企业提高生产效率,但不能替代产品本身的设计和制造技术,企业主需要盯着自己的产品进行思考,看什么技术能够为我所用。

中国工程院院士、原华中科技大学校长李培根

中国工程院院士、浙江大学求是特聘教授谭建荣

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智能制造如何为模具企业所用?

李培根院士建议,模具企业要从客户、产品、车间和现场去思考智能制造。

智能制造能够服务客户。海尔打造的工业互联网,即以客户为中心,将客户的碎片化需求进行整合,用户可全流程参与设计、制造。不过,众多用户反馈信息七嘴八舌,只有极小部分信息是有价值的,海尔即利用智能技术将价值密度很低的信息进行整合,为产品开发服务。

智能制造能够改造产品。日本工程基建企业小松公司,建立挖掘机大数据分析平台,通过对挖掘机安装传感器与GPS定位系统,从而实时监控车辆运行情况,并通过大数据分析,对未来挖掘机市场的需求进行预市里,从而调整生产,对用户的使用习惯进行分析与建议从而降低油耗。

智能制造能够改造生产流程。东莞劲胜是一家手机壳生产企业,客户包括三星、华为、魅族、OPPO等。该企业采用柔性化生产方式,进行近80种手机壳的的大批量生产,以智能排程、动度调度、混合配送快速切换不同产品,实现多品种、多工序的混流生产。工业参数的优化,使其效率提升了10%。

智能制造能够降本创效。酒泉钢铁集团打造的物联网,接入约200座高炉的数据,每个高炉安装800多个传感器,通过这些数据进行分析,实现对高炉“黑箱”的可视化。这一项目取得很好的效益,平均提高劳动生产率5%,降低冶炼燃料比10公斤/吨铁,降低吨铁成本15元,单座高炉创效2400万元/年。

“客户观念是智能制造的核心观念;产品是企业存在的载体,通过智能技术使产品独特,以质量、绿色、高效等目标反映在产品中;推进智能制造,车间、现场是主战场,企业目标需要在现场中体现。”李培根说。

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未来,宁波模具产业如何保持优势?

宁波是中国模具主要生产基地,近年来模具产业以高于20%的年均增速快速发展,总产值达450亿元,占全国总量的20%,2017年全市模具产业从业人员18万人。但是,规模上的辉煌难掩效率与技术存在的一定差距。

专家称,看一地模具产业水平,一看汽车模具,二看电子产品。宁波在汽车模具生产上具备优势,不过,离国际顶级汽车模具仍有距离。以国产电动汽车对比特斯拉为例,由于国产电动汽车未对汽车模具进行重新设计,而只是在传统燃油汽车里加装了一台电机,致使驾驶体验欠佳。要知道,电动汽车和传统燃油汽车相比,无论产品结构还是产品外形都不同,需要重新设计汽车模具,而这需要花费数亿元。

第一注塑模具有限公司总裁鲍弋认为,中国汽车注塑模具目前短板有二:一是人才短缺,二是“走出去”还较弱。他建议龙头企业联合在国外设立售后服务点,利用国外的人力资源,增强汽车模具售后服务。

谭建荣分析指出,在电子产品的模具设计上,宁波尚显弱势,而这是未来市场空间极大的领域,建议宁波模具企业考虑向电子产品方向寻找新的机会。

在9日这场有产学研三方参与的行业大讨论中,与会者一致认为,制造企业必须持续推进数字化、信息化和自动化技术。要把产业链提升放在重要位置,宁波市经信委主任陈炳荣提出,要关注全产业链拓展和产业生态的打造,从原材料、加工工艺、创新设计、生产制造、模具装备制造、制造服务业集成等各个环节进行升级改造,推动宁波市模具关键基础件产业的加快发展。

对于中小企业而言,产业园区的集聚效应也不容小视。宁波模具业的重要支撑之一是宁波模具产业园区。该产业园区位于宁海县南部滨海新区,规划占地1500亩,一期项目吸引了160多个项目入驻,汽车产业特别是新能源汽车产业进一步集聚,形成了较为完整的产业链。此次模具产学研发展论坛上,园区牵头成立的中国(宁波)智能模具工程公共服务创新中心正式揭牌,中心将联合宁波、上海、香港等地多家高校,每年至少能为200家企业提供公共技术服务。

宁海县副县长应国邦表示,作为传统模具产业基地,宁海历来关注模具产业发展。未来,宁海县委县政府将继续以“店小二”的姿态,在平台、人才、融资、用地等多个方位为产业发展提供保障。

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