上海大众6一7万元 大众汽车4一5万元自动挡

在很多国人的印象中，买合资SUV一定要买高配车型，因为入门级合资车的配置太低了。但是有了上汽大众ID6X，这个现象就得到了很好的避免。至少，我对现在驾驶的入门级上汽大众ID6X是非常满意的。甚至身边人问我这车怎么选，我推荐上汽大众ID6X作为最低配置。那么，这款超过25万的上汽大众纯电动SUV呢？接下来我们就来看看配置最低的上汽大众ID6X到底有多牛。

简约时尚的设计，完美的细节。

其实上汽大众ID.（查成交价|参配|优惠政策）6 X的外观和内饰设计就不用多说了，不能说让人一见钟情，但比很多新车旗下的产品更吸睛，也更稳重制造商。用料做工也很有诚意。即使是入门级机型。当你在路上看到上汽大众ID.6 X（查成交价|参配|优惠政策），相信大多数人都会眼前一亮。

尤其是在夜间，上汽大众ID.6 X极具辨识度。标准多功能智商。整个系统的灯矩阵（LED智能大灯）不仅具有科技感，而且大大提高了车辆的安全性。特别是该车提供了多种车身颜色，使其更具动感和时尚感。此外，为了满足大家对个性化的追求，上汽大众还推出了原厂改色膜限时半价换购活动。是不是更刺激？

坐在车内，上汽大众ID.6 X的内饰也比较低调，不过不入手也就罢了。如果你真的开过上汽大众ID.6 X，你就会发现上汽大众ID.6 X的水准有多强。至少在我的第一次试驾过程中，我发现这款入门级车型不仅方向盘加热等诸多实用配置，还有智商。 Drive智能驾驶管家（智能驾驶辅助系统）可实现L2级自动驾驶。可惜这款入门级的上汽大众ID.6 X无法搭载IQ等黑科技。智能引导（AR-HUD 增强现实平视现实）和IQ。停车管家（自动泊车系统）。

至于职位空缺，完全不用担心。上汽大众ID.6 X不仅在第二排表现惊艳，在第三排也让我们看到了什么叫高效放空。说实话，这个价位的6/7座SUV还是挺多的，但是像上汽大众ID.6 X这样的第三排的产品真的太少了。结合用材厚道的座椅，上汽大众ID.6 X带来的乘坐舒适性堪称完美。

续航够实用，开车很方便，用起来也很方便。

严格来说，最低配置的大众ID.6 X最大的弱点就是续航。当然，这只是针对上汽大众ID.6 X的不同版本而言，与同价位产品相比，上汽大众ID.6 X的表现并不逊色。尤其是这款车的实际续航，没有假标。日常家用，就算是入门级的上汽大众ID.6 X，半个月充一次电就可以了，更何况这台车的充电模式极其有效，跑长途也不怕。

此外，上汽大众ID.6 X不仅动力输出强劲，还采用了高效的两档制动回收模式。再加上超小的转弯半径，整体驾乘体验完全媲美燃油车，入门难度系数为零，非常适合不同需求的消费者。再加上同价位产品难得的实景动态反馈，你觉得上汽大众ID.6 X够不够好？