在新能源汽车的高压系统中,340v高压电池储电,实现动力电的存储。通过DCDC的控制转换,将家用220伏的电变成高压直流电给电池供电。车辆的电源通过动力蓄电池给配电箱高压直流电,配电箱通过高压配电箱给电机控制器供电,出来后变成UVW再给动力电机。当空档或刹车时,UVW会产生逆变器来实现反冲电。高压配电箱是车身的主控单
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优惠政策),控制暖风加热、空调泵制冷工作、快速充电转换、动力电池输出输入、电机电源、逆变器反冲电,这些都需要通过配电箱来控制。有三个控制模块,低压电控转换器、配电箱和电机驱动控制器。