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特斯拉电池寿命一般是多久?

时间:2022-11-16 12:38:03 来源:整理于互联网

摘要:特斯拉电池寿命一般是160万公里:1、特斯拉单位电池由十几个小包组成,每个小包里的电池模块价值人民币2000元左右,而每个小包又由七十多块电池组成。一辆搭载90kW·h电池的ModelS90d的全车换电池价格约为是17万,也就是说每5

特斯拉电池寿命一般是多久?

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特斯拉电池寿命一般是160万公里:

1、特斯拉单位电池由十几个小包组成,每个小包里的电池模块价值人民币2000元左右,而每个小包又由七十多块电池组成。一辆搭载90kW·h电池的ModelS90d的全车换电池价格约为是17万,也就是说每50kW·h就要8万元,而且电动车续航里程越高、电池容量越大,电池价格就越贵;

2、特斯拉的电池组是由7000多节18650电池组成,而18650电池寿命是以充放电次数计算的,约为1000次。如果按照每2天充一次电的话,也就是可以使用2000天左右,也就是5年左右就需要重新更换一次电池。当然,具体要看车子的实际使用情况;

3、虽然特斯拉的电池价格昂贵,一旦损坏,更换则是一笔巨额花销。但实际上,电动汽车的电池根本没那么脆弱,按照国内政策规定,电动汽车应对电池提供8年或15万公里的质保,质保期内电池的损耗不应超过30%。

特斯拉电池一组多少钱?

特斯拉电池一组大概需要17万左右:

1、特斯拉的新电池系统可以让电池芯直立排列,多个电池芯通过连接到一系列集电板上互相作用。而且电池正负极上都有附片,此类附片会被连接到电池芯的正极或负极,该过程通过在车辆上具有不同职责的多个电池来完成。不过,此类电池芯都被放置在一个电池容器中,方便工程师或服务人员可以访问每一个电池系统;

2、该项新专利可以通过在电池系统中采用尺寸更小的电池芯,帮助降低成本。该专利表示,虽然由于尺寸减小、材料需求减小,电池芯的产量需要增加,但是电池芯变小会增加制造电池系统的复杂性;

3、例如,如果采用了多个小规格电池芯,就会需要多个电气化互联组件,在大量的小规格电池芯中传输电流,从而导致了电池系统设计和制造的复杂性。而且,此类电池芯可能在整合至电池系统时,拥有某些多余的功能。由于每个电池芯都是独立制造的,因此还需花费时间和资源利用焊接工艺,将此类电池芯组合起来,并与集电板互联。因而,需要找到一种简化的方式生产此类电池模块。而特斯拉的电池模块将更容易生产。

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