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model 3可以改装避震吗
摘要：model 3的避震器是可以改装的。model 3是特斯拉旗下的一款中型纯电动轿车，这款车的长宽高分别是4694毫米，1850毫米，1443毫米，轴距为2875毫米。这款车有后驱版也有四驱版。后驱版车型是单电机车型，四驱版车型是双电机
model 3可以改装避震吗
Model 3的避震器是可以改装的。model 3是特斯拉旗下的一款中型纯电动轿车，这款车的长宽高分别是4694毫米，1850毫米，1443毫米，轴距为2875毫米。这款车有后驱版也有四驱版。后驱版车型是单电机车型，四驱版车型是双电机车型。
后驱版车型的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为404牛米。
四驱版车型的电动机总功率为339kw。
这款车一共使用了两种电池，一种是磷酸铁锂电池，另一种是三元锂电池。
三元锂电池是一种能量密度比较高的电池，这种电池的重量也是更轻的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
model 3的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也可以提高。
model 3百公里加速多少秒
国产版车型的百公里加速时间是5.6秒，进口长续航版车型百公里加速时间是4.6秒，进口高性能版车型百公里加速时间是3.4秒。进口版车型是四驱版双电机车型，国产版车型是后驱版单电机车型。
Model 3是特斯拉旗下的一款中型纯电动汽车，特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造厂商。
国产版车型的电动机是后置的，进口版车型在前轴有一台电动机，在后轴也有一台电动机。
国产版车型的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为375牛米。这款车使用了三元锂电池。
进口长续航版车型前轴的电动机最大功率为147kw，后轴的电动机最大功率为188kw。
进口高性能版车型的前轴电动机最大功率为147kw，后轴的电动机最大功率为211kw。
进口版车型也使用了三元锂电池，这种电池是未来的趋势。
三元锂电池的能量密度更高，重量更轻，这种电池的正极是使用三元材料制造的。
大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池。
model 3的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的。
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