新款特斯拉的价格:
25.99万、29.59万。
朋友圈、各种群,第一个反应,贵了!
因为之前的放风预期,在20万左右,又叠加最近成都车展电车“价格战”的浓厚氛围,烘托到这里了,特斯拉你不得掀掀底牌?
但它居然涨了!
我的看法是,不是新的涨了,是老的没降。
这是好多年,特斯拉第一次真正遇到“新老切换”的问题。
传统车企做这个很拿手,老款早就停产、降价,快速清库存了,等着新款产能爬坡、店内铺货,大干一场。
特斯拉不是神,它要保证每天都卖车,老款还在产,也有现车,得先把老款卖光。
所以,新款的价格不敢定低,毕竟增配了,又是新的,不能对老款清库产生干扰。
阴谋论一点讲,新款第四季度才交货,交付前老的卖差不多了,新的再搞一波降价,也不是不行。(把现在这个价格理解为预售价)
但目前摆在特斯拉面前的,确实有一个问题,它没有定价主动权了。
传出新款20万,这就能看出大家对它的期待,绝对不能贵!
实际上,更理性的,应该是老款降到20万,新款站到老款的位置。
特斯拉连这一步都没做,说明啥,它手里没那么缺订单。
不着急的,再等等吧,其他品牌的电车也能看看啊。
25.99万、29.59万。
朋友圈、各种群,第一个反应,贵了!
因为之前的放风预期,在20万左右,又叠加最近成都车展电车“价格战”的浓厚氛围,烘托到这里了,特斯拉你不得掀掀底牌?
但它居然涨了!
我的看法是,不是新的涨了,是老的没降。
这是好多年,特斯拉第一次真正遇到“新老切换”的问题。
传统车企做这个很拿手,老款早就停产、降价,快速清库存了,等着新款产能爬坡、店内铺货,大干一场。
特斯拉不是神,它要保证每天都卖车,老款还在产,也有现车,得先把老款卖光。
所以,新款的价格不敢定低,毕竟增配了,又是新的,不能对老款清库产生干扰。
阴谋论一点讲,新款第四季度才交货,交付前老的卖差不多了,新的再搞一波降价,也不是不行。(把现在这个价格理解为预售价)
但目前摆在特斯拉面前的,确实有一个问题,它没有定价主动权了。
传出新款20万,这就能看出大家对它的期待,绝对不能贵!
实际上,更理性的,应该是老款降到20万,新款站到老款的位置。
特斯拉连这一步都没做,说明啥,它手里没那么缺订单。
不着急的,再等等吧,其他品牌的电车也能看看啊。
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