近日，一条《大西安立体综合交通发展战略规划》疯传渭南朋友圈，文内关于撤销渭南市，划归大西安范畴，另立华阴、韩城为地级市一说，在勇哥看来，对于渭南及陕西整体而言，这将是一把双刃剑。一方面，划归大西安的临渭区兴许会得到中心城市部分资源外溢，进而飞速发展。另一方面，西安省内独大的局面或将持续影响其他地区发展。
还是先来看看吧！日前，经省政府同意，《大西安立体综合交通发展战略规划》，正式由省发改委，省交通运输厅，西安市人民政府联合印发，《规划》是全省排名前列专题性、区域性立体综合交通发展战略规划，是统筹大西安交通基础设施建设，加快构建国际性综合交通枢纽的纲领性文件和宏伟蓝图，《规划》明确，“十三五”期间，计划完成投资3000亿元。
2020年的西安中心城市范围：
1、碑林区（碑林+莲湖+新城）；2、雁塔；3、未央；4、灞桥；5、长安；6、临潼；7、高陵；8、鄠邑；9、阎良；10、蓝田；11、高新区（行政区）；12、经开区（行政区）；13、咸阳区（秦都+渭城）；14、泾阳；15、三原；16、兴平；17、乾县；18、礼泉；19、富平；20、渭南区（临渭区）。西咸新区整体交给西安管理，即西安西咸新区，类似于南京江北新区。周至划于杨凌，与眉县、武功设立地级杨凌市。彬县、长武、淳化、旬邑、永寿调整给铜川，壮大铜川市的实力。撤销渭南市、咸阳市。华阴，韩城分别升为地级市。
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