斯特拉95是美利达入门级公路自行车。斯特拉95全车采用铝合金材质，搭配喜马诺变速套件，在保证强度的情况下也做到了轻量化，是一款性价比很高的入门公路自行车。

美利达斯特拉95铝架全碳前叉，sorar3000大套（含牙盘飞轮11-32左右手变前后拨夹器）捷安特Scr1铝架半碳前叉（上半部分陀管铝），sorar3000中套（含飞轮11-28左右手变前后拨夹器）该车最大的亮点就是...

当然不一样。斯特拉king使用的是老款斯特拉litebsa68五通的车架，6066铝材hfs液压成型技术，全碳前叉，斯特拉95是6061铝材车架，铝合金前叉。如果要车架更好的型号同价位里19款斯特拉300不是更好吗，升级到了pf86五通...

95D采用的是铝合金车架和前叉,搭配禧玛诺Sora18速变速系统,刹车采用的是线拉碟刹,由sora手变头和禧玛诺rs305夹器组成。斯特拉kingdish也是这款夹器,但搭配的手变头更高一级,牙盘缩水用的是浩盟(Prowheel),轮组...

72.6cm。根据查询斯特拉95参数显示，斯特拉95，坐垫到五通为72.6cm。斯特拉95为铝架碳前叉，是最高性价比入门的公路车。

是。根据查询特斯拉官网得知，斯特拉king采用的是顶级铝架进行制作，具有非常高的质量，质量非常好。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托。

不算顶级铝，整车完美延续了美利达综合型公路车兼顾平路与爬坡的高性能特点，使其在爬坡与平路上都有优异的表现，使用高性能铝合金车架、碳纤维前叉，性能上也完全能够满足业余公路自行车爱好者及初学者的骑行需求。

公路车美利达国际一线（中游），3-4k的是铝架（但和大赛用车差不多的几何设计），入门级配置，够用，比较典型的是斯特拉95，以后升级配置车架可以留用。。。但老司机多会推荐捷安特（公路车技术是国际一线上游），比如TCR（...

是。斯特拉95属于路单车，可以适应速度、平地与爬坡等多种路况，从车架的角度看，斯特拉95是属于破风架的。SCULTURA（斯特拉）是美利达新一代超轻全能型公路车的代表，爬坡性能特优，更轻、更舒适、刚性更强、风阻更低，曾...

1.SCULTURA（斯特拉）：这是美利达新一代超轻全能型公路车的代表，具有更轻、更舒适、刚性更强、风阻更低的特点。曾获英国CyclingWeekly媒体评为年度最佳超轻公路车。2.SCULTURA95D：这款车采用铝合金车架和前叉，搭配...