今天，2022年3月21日，最揪心的消息刷屏了。载有132人的一架波音737飞机在广西境内坠毁。
很多人的心情是一样的，一刹那，一切仿佛都不再是事儿。
纷纷扰扰的疫情，远方的硝烟战火，跌宕起伏的股市，在生死面前，似乎都淡然了。
这架东航从昆明飞往广州的客机，没有飞到预定的终点。
很多人，都在为素不相识的132位陌生人难过——正是因为生命是如此脆弱的，让大家有了感同身受的代入感。
很多人，也在祈祷奇迹。尽管这是如此的无力与渺茫。
这也许将成为广西境内发生的第三起遇难人数过百的惨重空难。而这三起惨案的年份，都与“2”有关。
【一】
1982年4月26日，中国民航广州管理局（即现在的南航），一架编号3303号的三叉戟飞机，在由广州飞往桂林途中，在离桂林奇峰岭机场只有45公里的恭城县境内撞山坠毁。机上122人（104名乘客，8名机组人员）全部遇难。
乘客之中，52人为香港居民，基本都是到桂林旅游的游客。当中最为有名的是TVB艺人麦大成，一家8口（包括妻子及岳父岳母一家）全部罹难。多数香港遇难者被合葬于深圳华侨墓园。
麦大成在七八十年代出演了《倚天屠龙记》《封神榜》《小李飞刀》等许多电视剧。1982年因为中了六合彩，遂与岳父一家报团赴桂林旅游。他是迄今为止香港娱乐圈目前唯一一位不幸死于空难的艺人。
世事难料，人生无常，幸或不幸，福兮祸兮？
现在的年轻观众对于麦大成不甚熟悉。而他的哥哥麦皓为，则是TVB著名的甘草演员。港剧粉一定会觉得眼熟。
麦皓为本来是在台湾海洋大学、北京师范大学攻读的学霸，在三弟麦大成不幸逝世后，他决定继续弟弟的演艺梦，才改行加入TVB成为艺人。
“426”空难事后官方公布的调查认为，在向机场进近的过程中，飞行员擅自降低飞行高度，而指挥塔台虽然知道飞机将低于安全高度飞行，但空管人员用语不规范，飞行员继续继续下降高度，最终酿成撞山悲剧。
1982年桂林空难开启了新闻史上的一个先河，那就是香港记者首次获准进入祖国内地采访突发事件。
第二年，也就是1983年9月14日，桂林奇峰岭机场又发生了一起空难，又是一架三叉戟客机。
这个机场当时是军民两用。客机在起飞前的滑行过程中准备转弯时，被空军一架轰炸机冲入跑道撞上客机。机场106人（机组6人、旅客100人），有11名游客遇难（1人当场死亡，10人送院后不治）。官方认定轰炸机飞行员违反滑行规定并处置失当，负主要责任。
【二】
而在“426”空难发生十年之后，广西又发生了第二起死亡过百的空难，并且成为中国大陆范围有史以来死亡最为惨重的空难。
1992年11月24日，一架南航波音737-3Y0型客机，飞行线路与十年前的三叉戟一样，仍是从广州白云国际机场飞往桂林奇峰岭机场。
在距离机场约32公里处的阳朔县，撞山解体，141人（133名乘客，8名机组人员）全部罹难。
中国民航局还邀请了来自波音公司、美国运输安全委员会（NTSB）、联邦航空管理局（FAA）的9名专家前往桂林参与调查。
官方调查认为，造成空难的原因是飞机右引擎自动节流阀故障，而机员没有及时发现，飞机已无法保持平飞，不断偏转，直至陷入倒置，飞行员又猛拉操纵杆加剧了俯冲，最终撞山。
这次空难是中国大陆史上遇难人数最多的空难（两年后1994年陕西6.6空难死亡160人，超过这一纪录），引起中央高度重视。两位常委，包括时任李总理和军委副主席刘华清，前往桂林视察。
这起空难，也在新闻史上留下一个不大不小的印记。空难发生后，一些外媒炒作是劫机引发。
时任新华社桂林记者站站长鲁WEI，带队赶往现场，成为第一家到达现场并报道的媒体，并采写了《桂林空难绝非劫机打斗造成》等稿件辟谣。后来官方通报有关空中飞机“粉碎性裂解”等表述，也是鲁WEI在报道中首先提出来的。
这次报道，让鲁WEI赢得了不小的名头，一路升迁，44岁就官拜副部级。再往后……直到走上不归路。
【三】
如今，时隔30年，2022年，不幸的惨重空难再度发生在广西。
这次空难，也终结了中国大陆民航业所保持的“全球民航史最长持续安全飞行纪录” （4227天）。
上一次中国大陆范围内发生客机空难是2010年黑龙江伊春“8.24”空难。机上96人之中，44人遇难，其余52人受伤。（伤者中包括时任人社部副部长孙宝树）。
人生，就像《阿甘正传》里飘荡的那片羽毛，你无法知道它会遇到什么，最终飘向哪里。
“你永远不知道明天和意外哪一个先来临”。
当一次灾难突然而至，你才会觉得，这些曾经觉得粘稠的“鸡汤”，却如泉水般清澈温润。
祈愿自己与身边的人都安好，这是人向造物主最谦卑的请求。
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