近几年，特斯拉在新能源汽车和自动驾驶技术上引领着世界潮流，这也成功的特斯拉成为目前炙手可热的汽车公司！
尤其是在过去的2021年里，在缺芯的大环境影响下，特斯拉却能脱颖而出持续霸占新能源汽车销量的榜首，同时这也是特斯拉连续第四次成为全球最畅销的电动车制造商~
稀奇的是在全球大力发展新能源汽车的大环境下，特斯拉在许多地区和国家卖得非常火爆，但有一个国家，似乎销量一直都是没有太亮眼的表现，这个国家就是日本！
实际上，日本市场对纯电动车型并不感冒，相反混动车型在日本却卖的非常好，不过在近日，据相关的数据显示，特斯拉去年在日本一共销售了5200辆，对比2020年1900辆的销量，暴增了174%~
这个数字是什么概念？要知道，此前在日本的汽车销量中，纯电动汽车仅占到了1%，远远低于中国和欧美国家，这样的数据也表明了，日本的纯电动车市场似乎要开始了~
另外，由于潜在买家等待新款的Model Y，为此今年的特斯拉在日本销量可能将会出现停滞，而新款的Model Y将有可能会在今年年底在日本上市！
那么一向低迷的日本纯电动汽车市场，为何出现了两极反转？
原因是日本也执行了大力度的补贴和日本特斯拉公司进行了调价政策，据数据显示，去年11月，日本将补贴金额翻了一番，最高达到80万日元（约合7000美元），去年2月，特斯拉日本公司将其Model 3长续航版的价格下调至24%至500万日元（约合4.67万美元）！
当前，据当地官网显示，入门版的Model 3在日本售价为479万日元（约合人民币26.39万元），补贴价后售价为429万日元（约合人民币23.63万元），售价甚至低于目前中国地区（当前售价26.5652万元），值得注意的是此前中国地区售价也出现过历史最低售价，为23.59万元！
此次售价是特斯拉在日本首次降价，因为特斯拉将开始从上海工厂进口汽车到日本，而不是从美国进口，为此售价上可能有所调整！
特斯拉本次在日本大调价实际上也是为了能抢先占据日本市场，但相关人士分析，特斯拉想要在日本进行实质性的份额扩大是相当困难的！
因为日本的汽车行业也正在向纯电动领域进军况且日本的车企在全球的实力都很强大，在本土作战实力只会更加强大，对于许多海外的汽车品牌而言，将会是一个很难啃下的骨头~
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