前国内在售的特斯拉model 3是进口的身份，一共有三种车型，分别是长续航后驱版、长续航四驱版和高性能四驱版，价格分别是43.3万、49.9万和56万，这三款车其实算是特斯拉model 3的高配版本，因为除了这三个配置之外，特斯拉model 3还有标准版车型，标准版车型正好是国产之后主要生产的车型，所以在价格方面会比进口的model 3便宜不少。

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由于目前在售的特斯拉model 3是进口的，所以价格组成方面不仅仅只有车辆的售价，还包括了运输成本和国内大量的税费，包括进口关税和增值税等等，其中运输的费用就高达3600美元，折合2.5万人民币，在国产之后，这个成本就可以直接省去。

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第二个方面就是人力成本，中国建厂能为特斯拉降低不少的人力成本。以生产线上的装配工人为例，上海一名装配工人时薪约为35元，而美国汽车装配工人平均时薪约为100元（15.84美元），因此人力成本之间的差距也是非常大的，这也能为特斯拉节约不少的造车成本。

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最后就是关税方面的差别了，特斯拉在国内建立的是独资工厂，国家已经开放了对于新能源汽车的建厂股比要求，但是目前还不知道特斯拉在国产之后还需不需要缴纳关税，这个还是要等国产上市之后才有一个明确的答案。标准版的特斯拉model 3本身就要比长续航版和高性能版便宜，就算是进口的价格也应该在35万左右，国产后的价格预计能在30万以内，所以能比现在进口的三个配置便宜不少。