世界之大无奇不有，大家好我是小鬼。

特斯拉Model 3上市至今不仅产量不符预期，同时车载软件也时不时出现的BUG，也让许多北美车主怨声载道；为平息民怨，特斯拉方面遂针对Model 3发起近期最大规模的软件更新，只希望能就此坐稳电动车巨擘的宝座。

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Model 3开始交车以来，车载软件上的诸多BUG，被不少车主戏谑称为“内部封测版本”；本次更新后，不仅追加了原本未列为“标配”的FM广播收音机功能，同时能源消耗、胎压显示等攸关车辆安全的资讯页面，也在新版本当中一并补齐。

但老实说，上述功能在Model S、Model X可说是一项都没少，就不知道为什么会独独漏了最新车型Model 3。

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值得关注的是，其实不论是Model 3、Roadster、甚至是特拉斯首款电动卡车，几乎都是采用一发表就预购的销售模式；外界一般认为，这是特拉斯为弥补资金黑洞所采取的必要之举。

但以Model 3为例，即便已开始步入交车阶段，但一来在生产上，电池、马达产能未符预期；二来在软件配置上又未尽人意，一来一往之间，不仅延宕整体交车时程，不仅也消磨了消费者对于特拉斯品牌的信心。

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虽然Elon Musk不只一次宣称，2018年将会进一步让Model 3年产量提升至50万辆，不过在这之前不做好基本功显然也是不可取的。