目前特斯拉降低Model S/X 在美起售价，Model S 现价89，990 美元（原价 94，990 美元）；Model S Plaid现价109，990 美元（原价 114，990 美元）；Model X现价99，990 美元（原价 109，990 美元）；Model X Plaid现价109，990美元 （原价119，990美元）。

　　在最近的投资者会议上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克称：“人们拥有特斯拉的意愿非常高。限制因素是他们购买特斯拉的能力。”

　　特斯拉一再降价的底气在于其超高的毛利率。这家电动汽车制造商的单车利润远高于全球范围内大多数主要竞争对手。而现在，马斯克正在利用这种卓越的盈利能力作为他发起的电动汽车价格战的武器。数据显示，特斯拉在的单车毛利润约是大众汽车的两倍多、丰田汽车（TM.US）的四倍、福特汽车（F.US）的五倍。

　　而特斯拉利润率较高的主要原因是生产成本较低。为了控制生产成本，特斯拉在新的制造技术上投入了大量资金，比如用大型铸件取代小型金属零件。特斯拉将电池制造和供应链的其他部分纳入内部，并将汽车设计标准化，以提高规模经济。在最近举行的投资者日上，马斯克和其他领导人也强调了生产效率和成本削减。

　　对于特斯拉来说，在需求走软的情况下，其可能会充分利用其“毛利率武器”进行进一步的降价。然而，对于其他毛利率并不高汽车制造商来说，回旋余地便要小得多：一方面是降价，但会削弱利润水平;而另一方面，不降价又将面临损失市场份额。