【EV视界报道】2018年7月10日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）抵达中国上海，与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。据悉在这份协议中，特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂（Gigafactory 3），该项目规划年生产50万辆纯电动汽车。
其实早在一年前，特斯拉就曾与上海市政府就特斯拉在上海建厂事宜签署相关合作协议。而在今年6月份举行的股东大会上，马斯克表示，特斯拉将在中国建设美国本土以外的首个工厂，这个工厂不仅生产电池，还组装汽车，可能在生产的车型包括Model 3和Model Y。
而事实上在今年5月份，特斯拉在上海注册成立的公司就已经获批。我们从工商资料信息来看，特斯拉（上海）有限公司的注册资金为1亿元人民币，其股东为特斯拉汽车香港有限公司，公司董事长兼总经理为“Xiaotong Zhu”（特斯拉中国区总裁朱晓彤的音译）。
据悉，该公司主要属于“研究和试验发展”行业，从事电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让，上述同类商品的批发、佣金代理（拍卖除外）及进出口业务，并提供相关配套服务，电动汽车展示及产品推广。
一直以来，特斯拉的交付量受到产能的严重限制。其中未了生产Model 3，特斯拉甚至搭建了临时帐篷生产线来提高产能。据数据显示，Model 3在第一季度的产量仅为9766辆，到第二季度提高到28578辆。而特斯拉中国工厂的建立对于增加产能起到了至关重要的作用。
