3月15日，特斯拉再次上调中国和美国市场 Model 3(配置|询价)和Model Y(配置|询价)的价格，这距离上一次3月10日的调价才仅仅过了5天的时间，不到一周的时间，特斯拉两次上调了电动车的价格，凸显了这家电动汽车巨头所面临的巨大原材料成本以及通胀压力~
当然，除了特斯拉涨价爆炸性的消息之外，更重磅的消息来了，新款的特斯拉Model Y可能很快就要和大家见面了！
近两日，据外媒Teslarati报道，特斯拉向EPA(美国环境保护局)提供的一份文件显示，特斯拉将推出一款新的Model Y，配备AWD动力系统，EPA续航里程为279英里（约449.01公里）！
相对而言，EPA工况标准的相关测试比较贴合实际，它的测试操作是先让其充满电测试纯电续航，然后在没电的情况下测试真正状态下的混合动力，测试标准的FTP75（城市循环）和两个补充循环（高速、高加速度循环等等），最后的结果由三个工况的实测结果通过不同的比例计算得出，这样的数据更贴近实际使用~
综合此前透露的信息，这款新版本的Model Y或将在特斯拉位于美国奥斯汀新建的超级工厂投产，甚至可能在月底到来， 但售价尚未最终确定~
另外，据美国环保署的备案文件显示，特斯拉于2月2日收到了特斯拉的申请，并于2月16日发放了符合性证书，这可能表明特斯拉的申请已获得批准，可以开始交付这款新的Model Y，同时，据透露，新款的Model Y可能名为标准续航全轮驱动版Model Y~
实际上，特斯拉曾在2021年短暂售卖过这款车型，但因特斯拉首席执行官马斯克对该款车的续航里程不是很满意，现在已停止供应！
而目前特斯拉在美国官网上只有两款Model Y在售，其中全轮驱动长续航版售价54940美元，约合人民币34.83万元，全轮驱动高性能版本起售价为59940美元，约合人民币38万元~
如果新的Model Y开售，那么它有可能是特斯拉Model Y全轮驱动版本的一款入门级车型，最为关键的是，外媒纷纷认为，这款新的Model Y将搭载特斯拉自家的4680电池和全新结构电池组设计！
据EPA公布的Model Y AWD测试信息可看出，和Long Range AWD两个版本相比，两者在能耗表现上并无差异，但在考量续航里程差异后，推断电池容量降低了15%-20%左右~
要知道，4680圆柱电池的效率比AWD和Long Range AWD的还要高，并且它能使电池容量相对较低的车型整备质量或更轻！
但也有媒体发现其续航里程没有重大提升，可能没有使用4680电池，实际上，马斯克曾表示电动汽车续航里程过高没意义，4680电池研发的意义在于减轻电池包的重量和降低成本~
特斯拉未来的目标在超充上，4680电池能承受更大充电功率，如果4680电池实现普及，那么未来续航里程提升将会有所动作~
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