前两天，一年轻有为的朋友的找我说，想要我给它推荐几款纯电动车，最好是50万内能够解决，不要特斯拉Model 3，因为它的内饰真的太简洁了，没有一点豪华感。心想这还不简单，像造车新势力中的蔚来ES6(配置|询价)、理想ONE，以及奔驰EQC这3款车就比较适合他。言归正传，我们还是来看看这几款"豪华"电动车究竟咋样？
车型一：奔驰EQC
指导价：49.98-62.28万
补贴后售价：45.99-60.68万元
作为奔驰旗下的首款纯电车型，EQC并没有选择将进气格栅给"遮上"，而是保留了下来，在不打开日行灯的前提下，很多人都不知道这是一款纯电动汽车。有一说一，笔者并不是很喜欢它的造型设计，底盘过低尾部很圆润，与奔驰A级猎装版的造型很相似。不过，并不影响它的豪华感体现，整车内饰沿袭了浓郁的家族风格，车内较多的金属点缀、烤漆面板，以及软包材质，展现出了作为豪华品牌应有档次感。另外，奔驰EQC配备有300kW的交流/异步双电机，其最大扭矩为730N·m，媒测零百加速仅4.88秒，性能还算比较强劲。
奔驰EQC虽然售价挺贵的，但其品牌实力很强，并且EQC的性能很厉害。不过，可惜的是，奔驰EQC的最大续航里程仅为415公里，而同价位的蔚来ES8(配置|询价)却达到了580公里续航。
车型二：蔚来ES6
指导价：35.80-52.60万
补贴后售价：34.36-51.16万
作为蔚来ES8的浓缩版，蔚来ES6有着同样家族化脸谱，一致的车身腰线，同样的悬浮顶设计，以及分体式灯组的设计。当然，两者之间还是有一定差异，如ES6前脸取消了大面积镀铬，但视觉效果依旧很棒，只是整体气场稍微不如ES8。进入车内，蔚来ES6的随处可见的Nappa真皮，以及手感类似翻毛皮的超纤绒顶棚，将豪华二字展现得淋漓尽致。再搭上浅色的配色，整体内饰的档次感很足，这也说明蔚来并没有因为ES6的定位更低而进行"减配"，在豪华感上与蔚来ES8如出一辙。
虽然蔚来ES6的定位要比蔚来ES8低一个档次，但浓缩都是精华，蔚来ES6同样有着吸睛的外观以及豪华的内饰。并且，值得一说的是，蔚来ES6的最大续航里程为610公里，续航上要比ES8更持久。
车型三：理想ONE
指导价：32.80万
定位于中大型SUV的理想ONE，在外观造型上采用了众多矩形元素设计，如大尺寸的进气中网、矩阵式LED大灯，以及动感的下包围，再配上高大的车头，让整车气场尤为强烈，丝毫不输同级奥迪Q7。而要说理想ONE有哪些地方是值得表扬的？首先，豪横的四块大屏占据着整个中控台，让其有着很好的智能科技感。同时，门板内衬和中控台上方都采用了软质材料覆盖，并且接缝整齐无异味，无论是视觉还是触觉，都有着很高的质感。除此之外，理想ONE的座椅也是采用触感细腻的水性皮革覆盖，与宝马X7(配置|询价)内部的皮革一样，来自德国贝内克。整体来看，就豪华感来说，理想ONE已经达到了豪华品牌的水准。
理想ONE其实最突出的点并不是它那颇有气场的外观以及豪华的内饰，而是它那续航无忧虑的特性，采用增程式能源供给，在满油满电的情况下，理想ONE的续航里程可达800Km。
