想必大家都知道，在新能源汽车市场中，特斯拉的存在，可以说是无可匹敌的存在，为什么？从每月的新能源销量排行中就可得知，特斯拉旗下的Model 3(配置|询价)可以说是"一骑绝尘"，如在本年度6月份，特斯拉Model 3大卖14954台，成功刷新了它在国内市场的最高销量。对于此，我们不得不承认，它的技术以及产品力确实是同领域里的顶尖水平，在国内市场是几乎没有对手存在。难不成我们国产汽车，就没有一人能与其争锋？若是放在之前，笔者也不好说，但如今，一位选手的面市，让我看到了希望，它就是来自比亚迪新的巅峰之作——汉EV，一款C级新能源轿车。
说到比亚迪王朝系列车型，想必大家都会给予其一个赞，这也是因为它们的实力，均是能够受到大家的认可，而此次最近上市的比亚迪汉(配置|询价)EV，可以说是比亚迪王朝系列里的旗舰也不为过，为什么？就笔者看来，它的实力可以说是相当强劲，且从颜值层面来看，也足以挑起"大梁"。那么这新上市的比亚迪汉能否担起这"国货之光"？在新能源汽车市场中大放异彩？关于这一系列问题，笔者将在下文为你解析。
首先，作为一辆纯电汽车，那它的NEDC续航一定要经得住"审视"，就笔者看来，比亚迪汉EV的表现可以说是相当不错。具体来说，从官方所公布的数据来看，比亚迪汉EV的最大NEDC续航能够达到605Km，可以说还是赶上了35万级的特斯拉Model 3，这也是因为比亚迪那独有的"刀片电池"，让电池包空间利用率得到了提升，能够带来更多的续航里程。此外，比亚迪的动力也是值得一说的，根据配置不同，比亚迪汉EV提供单、双电机车型，两者各有所长。
具体来说，比亚迪汉EV的单电机车型，采用了一台前置单电机，有着163kW/330N·m的最大数据输出，这样的数据虽然不是特别亮眼，但也是表现不错。而比亚迪汉EV的双电机车型，在这一方面的表现可以说是相当优秀，前后双电机加持下赋予了比亚迪汉EV强劲的动力，363kW/680N·m的动力数据加上四驱模式，让比亚迪汉EV能够达到3.9s破百。说到这里，不少朋友可能都会Diss笔者，特斯拉长续航版3.8s破百，续航660Km，它有什么优势？那你有考虑过吗？它的价格是比亚迪汉EV的两倍多。
其次，要说比亚迪汉EV在哪一方面能够完胜特斯拉？就笔者看来，比亚迪汉那智能旗舰级座舱是值得一说的。具体来说，这一套由国际大师米开勒·帕加内蒂匠心打造的内饰，形象地诠释了中式豪华，大面积的皮质、木纹饰板、亮银镀铬等材料的运用，更是营造了一个档次十足的豪华氛围，而简单的配色更是有着一番特殊的"意境"。而比亚迪汉EV那环抱式的座舱设计，能够带来较为不错的驾驭氛围。整体来看，比亚迪汉EV的内饰是值得肯定的，且就笔者看来，这内饰并不输于德系豪车奔驰E级(配置|询价)，再结合上比亚迪汉EV国产的价格，还凸显出了它的高性价比。
既然是智能座舱，那么比亚迪汉EV的智能配置是不能忽视的，搭载全新DiLink 3.0车机系统，让智能更为便捷，且在UI设计上更为"国风"，如古玉、太极等元素设计的图标。此外，这一套车机系统，在反应速度、操作逻辑、功能控制等方面均是值得肯定的，且家族中的特色设计，旋转大屏也是有所配备。整体来看，要说比亚迪汉在智能方面的表现究竟如何，就笔者看来与特斯拉不相上下。
最后，在外观颜值方面，比亚迪汉EV采用了全新的"EV 龙脸"设计语言，不再是之前那种大面积格栅，而细长的"龙须"设计日行灯，在点亮之后极具辨识度，再搭配修长的灯组造型，让它的前脸显得尤为"吸睛"。值得一说的是，这修长的灯组里大有乾坤，在启动车辆后，从发光的Logo到日行灯再到大灯，可以说是非常有仪式感；分段式腰线设计，搭配比亚迪汉EV那近5米的车长，让侧身显得尤为动感。同时，大量镀铬以及多幅式轮毂造型的加入，为比亚迪汉EV的颜值加分。
贯穿式的尾灯设计，用一根镀铬点缀其中，且平直的线条勾勒，让比亚迪汉EV显得尤为稳重，即便是对上德系中大型轿车，也不落下风。整体来看，比亚迪汉的颜值表现，确实是符合不少国人的审美，笔者可以夸张地说，这"吸睛"效果，不亚于百万级豪车。
总的来说，比亚迪汉EV的发布，可以说是弥补了国产汽车在高端新能源市场的空缺，且过硬的实力表现，也证明了国产汽车，在新能源汽车领域，不是那种只图利益的存在。要说与特斯拉相比，它有着什么优势所在？就笔者看来，它那出色的动力表现以及豪华的内饰，均是值得肯定的。此外，比亚迪汉还有一个亮点所在，就是它的风阻系数仅为0.233Cd，比特斯特Model S（0.24Cd）具有更低的风阻。再者，比亚迪汉的指导价为21.98-27.95万元，比特斯拉Model 3还要亲民，由此可见比亚迪是相当的厚道。所以，就笔者看来，比亚迪汉EV，足以担起这"国货之光"的名头，至于它能不能在新能源市场中大放异彩？这只是时间问题。对于比亚迪汉EV的上市，笔者想说，特斯拉你慌了吗？
