特斯拉自动驾驶在中国还不能用，就咱们这路况也不允许你自动驾驶。
其他的，提速快？燃油车现在30万左右很多选择。
续航高？不如看看宝马5插电混动的？或者那些双擎车？
很多买特斯拉的都是情怀，再一个就是这货定位的逼格比较高，在中国卖的又贵，所以变成了豪华车的样子。
实际上我觉得这个货真的不值得花大价钱入手，尤其还是二手车。
每个开特斯拉的，电费那么便宜，起步从来不省的，所以损耗都挺大，还有电池容量问题，有待商榷。
而且，18年有辆车开始卖，拜腾，也是纯电动的，很酷，我觉得再怎么样也比特斯拉二手的强。
就是下面这货。
1.25米屏幕，取消后视镜，帅不帅？
个人觉得比特斯拉帅的多。
首先声明一点，特斯拉车是好车，即便是如今又是召回，又是出事情的，但是说真的，要问我特斯拉值得买吗？我可能还是会赞成你买，毕竟新能源汽车是方向，而特斯拉又是其中的佼佼者。
而对于二手特斯拉，我个人更是觉得可以考虑，性价比很高啊。大家都知道特斯拉等新能源汽车在保值率上基本上是个笑话，但是二手特斯拉已经很不错了，即便是再卖赔的也会少很多，所以，还是可以入手的。
二手特斯拉，相比燃油汽车的上残值相对较。不过，率就是另外一回事了。到二手车源的、特斯拉知名度、使用年限，以及等使用，Model S(配置|询价)目前的率，不像其2012年刚交付时那么了（约85%）——现在只有65%-75%。即便如此，这样的率在车阵列里，已经算比较的了。毕竟价值了率的很比重，而特斯拉又是一个新晋。
