蔚来 ES8 上市了，它的换电模式成为了大家关注的一个点，但我发现很多人都误解了蔚来的换电功能，我根据@新出行贺磊 和@吴颖碎碎念 在前方带来的信息说说我的理解：
1、买了不带电池版本的还有没有补贴？
答案是有的，无论是买的是哪种都是有补贴的。尽管买的是不带电池版本，但实际提供给你的车辆依然是带电池的，不需要担心补贴的问题。
2、买了“不带电池”版本的就只能换电？
蔚来 ES8 一共提供了两种购车方案，一种是购买整车的方案，另一种是购买不带电池的方案，车价在原来的基础上减 10 万元，但需要每月支付 1280 元来租用电池。那是不是意味着购买了不带电池版本就只能是换电了呢？其实并不是的，换电只是蔚来几种补充电量方式（充电桩充电、加电车加电、换电）中的其中一种。就算你买的是不带电池的版本，你依然可以去充电桩给车辆充电，当然也可以选择换电。
3、买了整车方案还能不能换电？
在发布会第二天的专访上，新出行就这个问题也问了@李斌，得到的答案是可以的。但正如有网友关心的一样，如果是我刚购买的新车，那么我是不是有可能换回来的是已经用过的电池？这种情况李斌也是承认是可能的，所以如果购买的是整车的方案，那么客户在换电的时候需要自行承担这种风险，或者说你在前期就不要去换电。
不过在我看来，从另一个角度来看，当你的车辆使用了一定年限或行驶了一定里程之后，通过换电你可以更换到厂家已经检测过的、状态最好的电池，这其实也是一种不错的选择。
4、如果我不是在北京这种既有换电站也有加电车的地方，那么我能否享受这种服务？
理论上官方暂时是不建议这些地区的用户购买蔚来 ES8，不过在第二天的专访上李斌也谈到了这个问题，他表示针对这种情况官方不排除会根据实际情况在当地布局加电车，比如如果当地有 5 位用户购买了蔚来 ES8，那么可能会考虑配套一辆加电车。
