近期，EV Sales Blog公布了2019年全球电动汽车（含纯电动和插电混动车型）销量数据，虽然受中国新能源汽车市场在2019年下半年的销量连续同比下滑的影响，全球的新能源汽车全年销量同比还是上涨了10%。并且，特斯拉在这一年登上了全球销量的双料冠军。
中国在全球新能源汽车市场一直占据着半壁江山，在2018年的销量占比已经超过了50%。但在2019年由于受补贴新政的影响，在7月份出现销量连续下滑，导致对全球的新能源汽车销量也出现了一定的下滑，也使中国在全球的占比降到了50%以下。好在欧美等地，尤其是欧洲对新能源汽车的大力推行，整体销量仍旧是上涨了10%。
提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。伴随技术提高，我国汽车产业将向“智能化、电动化、网络化、共享化”发展，新能源汽车也将成为未来行业的发展重点。
4月10日，乘联会发布了三月新能源汽车销量排行榜，特斯拉Model 3(配置|询价)销量达到了10160辆，排名第一，远高于第二名全新秦EV的5066辆。不仅如此，在所有车型销量榜中，Model 3排在了第11位，在高端轿车销量榜中，Model 3更是排在了第一位。
小凹听说最新消息，特斯拉官方正式宣布国产 Model 3 后驱长续航版以及四驱高性能版车型上市，在国内新能源汽车市场再次引起波澜，今天小凹就带大家看看榜首的特斯拉究竟有什么特别之处吧~
特斯拉Model3-凹凸日租金:495元/天
不论是从销量，还是从市场占比来看，特斯拉Model 3的表现都非常强劲。凭借着4月1.7万辆的销量表现，特斯拉依然占据销冠宝座。
作为特斯拉品牌旗下售价最为亲民的车型，Model 3车身更灵活、设计更加简洁、性价比更高，自问世以来就受到无数消费者的关注。在3月份，其更是以33187辆的销量成为全球新能源车的单月销冠，市场表现十分惊人。
作为特斯拉全新的入门车型，Model 3的确要比现在的Model S(配置|询价)在整体轮廓上小上那么一圈，车顶也会更加的低矮一些，在Model S上出现的厚重饱满的线条和比例在Model 3上也得到了保留。值得一提的是它的双电机配置。Tesla 全轮驱动车型搭载两台独立电机以提升冗余度，每台电机只有一个活动部件，耐用性高且易于维护。与传统的全轮驱动系统不同，两台电机可精准地分配前后轮扭矩，操控性和牵引力控制更为出色。
更有其高性能版搭载双电机全轮驱动、19 英寸轮毂和高级制动系统，悬架更低，在绝大部分天气条件下都拥有极佳的操控体验。碳纤维扰流板可提升高速行驶时的稳定性，使 Model 3 的加速性能达到 0-100 km/h 3.4 秒。
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