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Model Y

null 全部排量
综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

综合 全部

    纯电还是特斯拉

  • 枫叶无声Lee 发表于2023-05-05

  • 2022款 改款 后轮驱动版

    裸车购买价：26.19万 目前行驶：5500km 购买地点：郑州 电耗：1.4kwh/100km

    • 【最满意】AP辅助驾驶特别省心，操控精确，转向很到位。储物空间巨大，露营模式最赞，一切露营装备都能妥善放下，还能放日常其他用品。虽然是毛坯房，装修起来也很有自我发挥的余地。

    【最不满意】车机导航太差，使用不方便，没有可选性，目的位置不是找不到就是路径规划单一，和手机互联时不能直接匹配，还需要二次选择确认，有时候分享的位置不能和车机导航一致。

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    三线城市特斯拉使用分享

  • 临沂车友9761040 发表于2024-04-06

  • 2022款 改款 后轮驱动版

    裸车购买价：26.40万 目前行驶：13000km 购买地点：临沂 电耗：15.0kwh/100km 冬季续航里程：400km

    • 【最满意】辅助驾驶操控性很强 续航达成率较高 智能化比较便利

    【最不满意】行驶舒适性较差 悬挂较硬 车内豪华度低 无仪表盘 氛围灯 等配置

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    在东北行驶了18,000多公里的特斯拉车主分享

  • 沈阳车友7617396 发表于2024-02-28

  • 2022款 后轮驱动版

    裸车购买价：26.39万 目前行驶：18236km 购买地点：沈阳 电耗：22.0kwh/100km

    • 【最满意】最让我满意的有3点。 第一，就是车的空间非常的大，后边能放很多东西。还能做成床，出去露营。 第二就是智能化，看电影，听歌玩游戏，等等都可以。 第三，就是他的操控性在那是可以达到人车合一的境界

    【最不满意】不满意的地方有两点，第一就是是内饰真的是太简洁了，一点豪华车的影子都没有 第二就是感觉非常费电，因为买车的时候已经将近十月份了，所以说开了两个月就到了冬天感觉续航里程稍微有点焦虑，有...

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    坐标沈阳准车主真实体验

  • 沈阳车友6618253 发表于2024-01-19

  • 2022款 后轮驱动版

    裸车购买价：26.20万 目前行驶：16690km 购买地点：沈阳 电耗：24.0kwh/100km 冬季续航里程：260km

    • 【最满意】提车半年，里程1.6万公里车主来啦！平时主要跑市内加省内短途高速，完全不担心钱的问题！超级丝滑的驾驶体验！打开电车体验新大门，每次起步轻轻一踩速度就上来了，毫不费劲，和普通油车相比驾驶...

    【最不满意】相比春秋的用电需求，冬天电池会出现一部分打折现象，充电频次会有所提高。

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    用车半年！沈阳到重庆也没啥毛病！

  • 王丶二蛋 发表于2024-01-18

  • 2022款 改款 后轮驱动版

    裸车购买价：26.39万 目前行驶：14000km 购买地点：沈阳 电耗：26.0kwh/100km

    • 【最满意】最满意的就是车辆的性能，见谁我都不服！就是秒你！车辆外形我也很喜欢

    【最不满意】真的有异响！还不知道哪里响这个最受不了。去店里维修技师也不知道哪里响 还告诉我没听到，我也是服了，我问他特斯拉是不都响呀，他告诉我没有呀！没遇到过这种情况，我特么也是无语了，那群里人...

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    安全行驶两万公里的特斯拉车主真实感受

  • 沈阳车友5086737 发表于2024-01-05

  • 2022款 后轮驱动版

    裸车购买价：27.15万 目前行驶：20763km 购买地点：沈阳 电耗：25.0kwh/100km 冬季续航里程：220km

    • 【最满意】特斯拉ModelY让有好多优点： 1，经济实用性，充满电仅需30块钱就可以跑三百公里左右。我每天用车量非常大，基本每天都是一百多公里，这让我省的不是一星半点。 2，智能化方面我也特别喜...

    【最不满意】最不满意的地方就是续航了，我买特斯拉后悔的就是没买长续航，冬天的正常工作使用是完全没问题。一天一百多公里很从容，但我要是回一趟老家——新民，单程七十多公里，来回150公里，如果停置时...

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    帅气逼人ModelY

  • 临沂车友2395129 发表于2024-01-04

  • 2022款 后轮驱动版

    裸车购买价：28.00万 目前行驶：30000km 购买地点：临沂 电耗：16.0kwh/100km

    • 【最满意】我是卖钢管的，经常需要到华强那边送货，以前开我爸爸的北斗星拉货，非常蚝油，速度也慢，开的车时间久了，而且车也很差劲，最多能跑个60迈，耗油都得13个左右，拉的货也少。现在开了特斯拉 速...

    【最不满意】目前还没有什么不满意的地方，主要是我开车开的比较猛，有的时候猛踩油门有的时候猛踩刹车，朋友坐我车都会觉得比较头晕，我同样的开车风格开别的类似商务车m6 朋友就不会有这种感觉。所以可能...

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    提车2个多月，实际感受超过预期，但也有坎坷时刻！

  • 边缘人84 发表于2023-06-13

  • 2022款 改款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价：31.80万 目前行驶：3000km 购买地点：北京 电耗：15.0kwh/100km 冬季续航里程：480km

    • 【最满意】【动力强劲】 我日常都是标准加速模式使用，双电机是真给力！随叫随到随时蹿出去！ 【用了就回不去的AP功能】 随着慢慢摸索体验，越发觉得这个功能太香了，堵车神器，尤其在环线上，就等于是自...

    【最不满意】首先交付中心的3m膜，晶锐90是真不行。皮肤晒的有痛感，投诉后服务不错，给免费换了晶锐80，问题解决。 最坎坷心碎的问题是，我提车17天，就报警前电机故障，检测后确认是，逆变器坏了，...

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    最爱我的大玩具

  • 年年有啤酒 发表于2023-12-25

  • 2022款 改款 后轮驱动版

    裸车购买价：27.60万 目前行驶：33800km 购买地点：成都 电耗：14.0kwh/100km 冬季续航里程：420km

    • 【最满意】1. 外观：外观侧面看起来超帅，而且DIY空间巨大 网上各种改装方案一抓一大把，各种改装配件和小东西也非常多价格也不贵，能改的地方很多，如果有心的话可以改出很漂亮的车型，流线型很流畅，...

    【最不满意】这辆车整体是让我非常满意的，但瑕疵还是有比如大家吐槽比较多的内饰方面，主要是以下几点让我觉得有所遗憾：内饰有点太简单了，像国产车比较多的什么女王座椅 冰箱 各种氛围灯这些配置都没有，...

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    大玩具特斯拉高性能版

  • 孙野8677 发表于2022-10-29

  • 2022款 Performance高性能全轮驱动版

    裸车购买价：41.79万 目前行驶：8000km 购买地点：青岛 电耗：18.5kwh/100km 冬季续航里程：420km

    • 【最满意】1，高速自动驾驶超级好用，青岛提车回贵州两千多公里百分之95的路程都是靠自动驾驶，就是在家看电视一样坐着，当然我是提前买了方向盘配重块的，印象最深的是晚上暴雨人都不大看得见路了，但是自...

    【最不满意】1，夏天头顶巨热，提车回贵州还没加隔热帘时，我是拿毛巾弄湿放在头顶开车的。 2，座椅夏天巨热，不说座椅通风或者制冷好歹弄个打孔啊，光秃秃一整张皮子一点不透气太难受了。 3，雨刷，灯光...

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    人生中第一辆车，特斯拉ModelY 带我去自己想去的地方

  • 西塘一条龙 发表于2022-11-17

  • 2022款 改款 后轮驱动版

    裸车购买价：28.89万 目前行驶：1350km 购买地点：嘉兴 电耗：15.0kwh/100km

    • 【最满意】提速是真的快，根本就过剩了，不过很满意了！

    【最不满意】掉电有点快啊，车漆很薄，我提车回来有事晚了两天贴车衣，结果右后方车漆掉了2个点，吃亏了

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    特斯拉modelY总体验

  • 舟山车友8997263 发表于2023-11-14

  • 2022款 后轮驱动版

    裸车购买价：28.00万 目前行驶：15000km 购买地点：宁波 电耗：14.0kwh/100km

    • 【最满意】开了这么久总体感觉还是比较省心的，补能费用不高，在市区行驶，节假日不去挤高速基本没有遇到过充电困难问题，而且自己家里安装了家充，可以做到无感用车。大问题的话也没遇到过，异响，软件冲突，...

    【最不满意】配置的话只能说中规中矩，该有的都有，但都非常凑合。后驱版60度电，不支持外放电，基本够用没有富余；后置单电机，功力输出足够，舒适模式下百公里加速不快，但够用。车外8个摄像头，集成了行...

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    唠唠优缺点～越开越喜欢

  • 成都车友6360241 发表于2023-11-08

  • 2022款 后轮驱动版

    裸车购买价：31.00万 目前行驶：9000km 购买地点：成都 电耗：15.0kwh/100km

    • 【最满意】音箱质感挺好的～虽然低音音质没那么好，但是高音绝了，整体环绕声听着无比舒畅，在网上看到很多大神出了教程，回头再跟大神们学学参数设置 前后排座椅加热+方向盘加热功能绝绝子，背部加热冬季...

    【最不满意】缺点：内饰，确实很简约～简约到遮阳都需要自己买哈哈！不过见仁见智吧，如果像是很多国产电车内饰那么精致就更好了！

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    22款后驱modelY

  • 驻马店车友7831340 发表于2023-11-02

  • 2022款 改款 后轮驱动版

    裸车购买价：26.39万 目前行驶：2288km 购买地点：郑州 电耗：15.6kwh/100km

    • 【最满意】它的设计非常时尚、未来感十足，线条流畅，让人一见难忘。其次，ModelY的驾驶感受非常出色，加速迅猛、操控灵活，驾驶起来非常有乐趣。此外，ModelY的智能驾驶功能也非常强大，自动驾驶...

    【最不满意】ModelY也有一些不尽如人意的地方。首先，它的内饰设计相对较为简单，没有太多豪华感和质感。其次，车辆的售后服务还有待提高，有时候维修保养的响应速度和服务质量不够理想。此外，Mode...

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    绕过BBA选择8特斯拉

  • 乘风破浪318 发表于2023-11-01

  • 2022款 改款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价：30.00万 目前行驶：4200km 购买地点：成都 电耗：13.0kwh/100km 冬季续航里程：480km

    • 【最满意】最满意的地方有很多，比如加速是让我感触最深刻的，特斯拉的起步很柔和，不会上来就推背感，前半段是非常温柔的，后边才会慢慢让我感觉到推背，当然如果踩得够彻底的话，就会推背感强烈，我平常用的...

    【最不满意】最不满意的就是没有传统油车的舒适性高，比如过坑的时候是非常的不舒服的，前排主驾副驾还可以，后排会特别特别的不舒服，有一次我朋友做后排还是差点就吐了，一般的油车是不会出现这个现象的；还...

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    我的毛豆Y

  • 肇庆车友4056501 发表于2023-11-01

  • 2022款 改款 后轮驱动版

    裸车购买价：26.39万 目前行驶：2478km 购买地点：广州 电耗：13.6kwh/100km

    • 【最满意】我最喜欢的点无疑是ModelY的加速性能。特斯拉的电动机技术独步天下，ModelY在起步阶段就能迅速达到最高速度，带来强烈的推背感。而且，无论是城市街道还是高速公路，ModelY都能轻...

    【最不满意】最让我感到失望的是ModelY的内饰。虽然整体设计简洁大方，但与外观的科技感相比，内饰显然略显单调。座椅的舒适度也有待提高，长时间驾驶容易导致腰酸背痛。

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    用车接近一年的实际感受

  • 小心迷失 发表于2023-10-26

  • 2022款 改款 后轮驱动版

    裸车购买价：28.90万 目前行驶：15000km 购买地点：杭州 电耗：17.0kwh/100km 冬季续航里程：350km

    • 【最满意】1.外观感受 特斯拉Model Y介于普通轿车和SUV之间，可以说它有着轿车的底盘，SUV的车身。流线型的圆润外观，超大的玻璃天幕，都是我比较喜欢的地方。 2.内饰感受 极简风的毛坯...

    【最不满意】1.降价 不知不觉就又降价了，这一点对老车主不友好，也没有任何补偿。 2.没有座椅通风，夏天皮座椅很闷热。

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    【💐开特斯拉model y过舒适的家用生活】

  • 杭州车友0549463 发表于2023-10-25

  • 2022款 改款 后轮驱动版

    裸车购买价：26.04万 目前行驶：2100km 购买地点：杭州 电耗：5.0kwh/100km 冬季续航里程：380km

    • 【最满意】【💐开特斯拉model y过舒适的家用生活】在选车子的时候，我更倾向于的就是经济实用的车型，但是我也考虑到品牌力度，所以我觉得还是要买一台电车，本来我是有买大众ID 6 crozz，...

    【最不满意】这个车子最让我不满足的地方，就他的隔音效果有点差，尤其是跑高速的时候，内部特别的嘈杂。

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    油车换model Y的真实感受，换车两个月的真实感受

  • 成都车友8640206 发表于2023-10-19

  • 2022款 改款 后轮驱动版

    裸车购买价：26.20万 目前行驶：3724km 购买地点：成都 电耗：13.0kwh/100km

    • 【最满意】作为女孩子，首先最满意的是它的外观，看上去比较圆润大气，整体造型时尚而简约大气。其次是试驾时候特斯拉的那种推背感十足，也是老女司机非常喜欢的。

    【最不满意】第一是刚提车2个月，新款毛豆Y就出来，这点实在有点心里不舒服。第二是特斯拉的语音系统真的非常难用，导航系统那就更不用说了，经常绕路，都是用另一个手机拿来专门导航的。相对sUV来说特斯...

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    魔豆歪 特斯拉model y 使用体验

  • Yuefenglin 发表于2023-10-14

  • 2022款 后轮驱动版

    裸车购买价：26.79万 目前行驶：10000km 购买地点：上海 电耗：40.0kwh/100km 冬季续航里程：415km

    • 【最满意】首先是ModelY的动力给予我很大的信心，单踏板模式我也很喜欢，十分方便，感觉解放了左右交换使用刹车油门的时代，越用越舒服，其次是前后储物空间的设计，包括后排的载人空间，空间展现跟实际...

    【最不满意】不满意的地方偶尔出现摄像头需要清洗或被遮挡，也没有贴过车衣，不过发生的次数较低，咨询服务人员，后台调试后，就没再发生。

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