加量不加价 特斯拉新款Model S续航里程突破600公里

特斯拉借鉴了Model 3和Model Y的设计与制造经验,通过使用新开发的标准化座椅以及更轻材质的电池组驱动单元,推出降低滚动阻力的最新空气轮圈和定制轮胎,使续航总里程提高了2%

【环球网科技综合报道】外媒6月16日报道称,特斯拉宣布,其2020款Model S长续航Plus版在美国国家环境保护局(EPA)评级中达到402英里(约合647公里)的续航里程,带来电动汽车续航新突破。据特斯拉首席执行官埃隆·马斯克称,402英里的续航里程适用于“1月下旬以来生产的所有Model S”。

特斯拉方面表示,为了实现这一里程,其在车身重量、车轮阻力、驱动单元效率以及再生制动系统等方面进行改进更新。特斯拉借鉴了Model 3和Model Y的设计与制造经验,通过使用新开发的标准化座椅以及更轻材质的电池组驱动单元,推出降低滚动阻力的最新空气轮圈和定制轮胎,使续航总里程提高了2%。此外,特斯拉还推出了“HOLD”全新再生制动功能,该功能“混合了汽车的再生制动和物理刹车,通过放松油门踏板,让汽车停止,”特斯拉在一份新闻稿中说。这有助于制动能量回收系统在较低的速度和减速度下运行,将更多的能量送回电池组。

特斯拉如今在电动汽车的续航竞争中仍保持着领先地位,其在全球最严格的测试循环即EPA续航里程评级中占据前四,分别是2020年款特斯拉Model S的 402英里(647公里)、2020年款特斯拉Model X的 351英里(565公里)、2020年款特斯拉Model 3长续航版的330英里(531公里)以及2020年款特斯拉Model Y的 316英里(509公里)。此外,特斯拉还宣布,其已经在全球部署了1.7万个超级充电站,包括在三大洲使用的最新的V3版本,可以减少50%的充电次数。伴随2020款Model S长续航Plus版的续航里程升级,其售价反而下调了5000美元(折合人民币3.50万元),为74990美元(折合人民币53.08万元)。

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