年产100万辆，特斯拉要在上海建第二工厂了！

整个5.1假期，最火的当属杭州马某某。

在假期的最后一天，德州马某某实力接棒，放出了特斯拉将在上海再建一座超级工厂的好消息。

据路透社报道，特斯拉在给上海政府的一封感谢信里表示，将在同一地区（上海临港）的附近土地上建造一座新工厂，建成后将增加45万辆汽车的年产能。

新工厂和现在的工厂一样，将主要生产Model 3和Model Y ,两座工厂的合计峰值年产能将达100万辆。

按照特斯拉第一座上海超级工厂的建设速度，新工厂可能明年年初就能投产，也就是说到2023年特斯拉在中国的产能就可能拉到100万级别。

即便是放眼整个中国汽车市场，年产100万以上的车企也屈指可数，这个产能已经超越了美国老乡福特，离另一个老乡通用，也相隔不远了。

如果单单只看纯电动汽车，即便是中国电车一哥比亚迪，2021年EV的产量也仅在30多万辆。

特斯拉上海工厂只生产Model 3和Model Y 两款车型，100万辆的产能在中国市场自产自销难度比较大，因此上海工厂也被特斯拉寄予了出口枢纽的重任。

现阶段由于上海疫情，特斯拉已经只能将员工封闭在厂区内闭环生产，而且3月和4月的停工已经给特斯拉带来了数亿美元的损失。

这个时候依然能够坚定地选择将鸡蛋都放在上海临港这个篮子里，可见特斯拉对上海爱得深沉。

那特斯拉百万产能，对中国消费者买车有何影响？

本来提高产量，通过规模效率降低成本，从而买到更便宜的车基本上是常识了，但这两年锂电池价格的波动是在太离谱，规模效应仿佛已经在新能源车领域失效了。

所以，我也不敢胡说产量提升，特斯拉会降价之类的推论。

但如果特斯拉在上海工厂进一步加码，至少对加速FSD在中国推送是有帮助的，毕竟特斯拉也亟需一个进一步提振在华效率的大杀器。

而Cybertruck、Model S的国产，我觉得大概率是没戏的，想50万买国产Model S 的各位可以醒醒了。