日前，特斯拉9月份的销量成绩终于出炉，数据显示特斯拉中国9月份的新车销量为56006辆，环比增长27%，同比增长394%。而更引人注目的是，在这其中交付国内的新车数量达到52153辆，同比和环比的涨幅均超过300%。
按照具体车型来看，在特斯拉52153辆的国内销量中，Model Y以33033辆的成绩毫无疑问成为中流砥柱，是目前国内最畅销的特斯拉车型。Model Y能有此成就，和在8月末交付的标准续航版车型分不开，这款车型相比此前的长续航全轮驱动版车型便宜了7万元，售价为27.6万，正式来到了30万以内，很大程度上拉低了Model Y的门槛。
至此，特斯拉中国2021年累计销量超过30万辆，国内销量占比在20万辆以上。作为对比，截至9月底，蔚小理三峡的年销量分别为66395辆、56404辆和55270辆。
大概在上个月的这时候，我们聊过特斯拉8月份的销量情况，也做了大概分析。8月份特斯拉中国的销量为4万多台，而国内占比仅1万余台，引发了一些争议。
事实上特斯拉的交付是以季度为单位，以今年第三季度为例，8、9月份特斯拉上海工厂的产能主要用于交付海外市场，而季度最后一个月则全力交付国内市场。从一定程度上来说，9月份的高销量是整个季度的集中体现。
最近特斯拉的新闻一直不断，比起大家已经说得很多的疑似刹车失灵情况，更为“要命”的当属特斯拉起诉韩潮一案。这件事情就不过多地展开了，感兴趣的朋友肯定已经了解很多，更重要的是我拿不出500万来赔偿。一系列事件持续发酵能否对其后续销量产生影响，还有待进一步观察。
