近日，我们也是获得了全新版特斯拉Model 3的实车照片，相比较以往的旧款车型来说，新车不仅是外观还是内部都有了大幅度的改变，而其续航里程也是得到了进一步的优化，据悉新车将会在北京举办的2023年中国国际服务贸易交易会上正式亮相，本次新车的售价也是获得了公布，分为标准续航版和长续航版，售价分别为25.99万元和29.59万元，新车将会在第四季度正式开启交付工作，一起来看看吧。
作为一款全新版的换代车型，新车在外观的设计布局方面，看上去显得更为酷炫。车头部位，两侧的LED日间行车灯变得更为犀利，也更具辨识度。而下方的前包围在造型上也是借鉴了Roadster的设计元素，整体看上去更加的简洁，此外，新车还取消了下方的雾灯设计，不知大家对于这样的前脸设计，是否喜欢呢？
来到车身侧面，新车的侧面依旧是原先的配方，流畅的车身腰线、隐藏式的门把手还加入了熏黑处理，不过有点不同的是，新车的风阻系数有所降低，变为了0.22。车尾部分，尾部也是进行了调整，特斯拉Logo更换为“TESLA”的英文标识，尾灯则采用了高度集成化设计，造型更加精致，点亮之后也更具辨识度。
进入车内，新车的内饰依旧以简洁为主，不过相比较现款车型来说，新车取消了木纹饰板，却是增加了氛围灯带的设计，而中控台中间还配备了一块15.4英寸的悬浮式液晶显示屏，多功能方向盘的按键也是集合了转向、雨刷、大灯控制等功能。此外新车的后排还增加了一款8英寸触控屏，可以与前排屏幕进行联动，长续航版还配备了17个扬声器。空间方面，新车的长宽高分别为4720*1848*1442毫米，轴距为2875毫米，与老款相比车长增加26毫米，轴距保持不变。
动力方面，新车的标准续航版采用后轮驱动，最大输出功率为194千瓦，峰值扭矩为340牛·米，零百公里加速时间为6.1秒；长续航版采用四轮驱动，最大输出功率为331千瓦，峰值扭矩为559牛·米，零百公里加速加速时间为4.4秒。作为对比，长续航版最大功率下调26千瓦。续航方面，标准续航版将搭载60千瓦时电池组，CLTC工况续航里程为606公里和567公里；长续航版则搭载78.4千瓦时电池组，CLTC工况续航里程为682公里和713公里。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。
