SUV一直是国内热度很高的一块细分市场，根据乘联会公布的数据显示，2021年SUV累计销量来到922.1万辆，同比增长达到3%，在市场大环境并不景气的前提下做到逆势上升，也说明消费者对于这一车型的认可。那么在去年热度最高的车型有哪些？今天就来盘点一下。
NO.1：特斯拉Model Y
用时一年，Model Y就把自家的Model 3击败，成为家族最畅销的车型。自从2021年1月1日上线销售之后，Model Y始终都处于供不应求的情况。如果现在打算入手，官网显示等车时间长达12-16周，相当夸张。之所以Model Y会受消费者喜爱，主要是因为新车把以往Model 3空间小、坐姿低的问题统统解决了，而且价格也非常划算，34万就能买到一台续航超过600公里，而且还是来自美国特斯拉的电动车，对于消费者来说的确很有吸引力。
NO.2：吉利星越L
吉利星越L绝对是去年15-20万这个价位话题度最高的一款车，高到什么程度？甚至厂家都不用做宣传，网友们都会自发的敲键盘来称赞这款车的性价比究竟有多么优秀。
事实上也的确如此，星越L的外观看起来就不像一台只卖十多万的SUV，直瀑式进气格栅搭配下方一整圈包围，气场不输同级任何一款车。与此同时，星越L长宽高分别为4770*1895*1689mm，轴距为2845mm，在数据层面已经碾压紧凑级SUV，甚至赶上了中型SUV的水平。
车厢内部做工用料非常下本，随手触摸的地方都是软性材质，顶棚甚至加入了翻毛皮，豪华氛围相当出众。
动力方面全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率调校，其中低功率最大马力为218匹，高功率则为238匹，传动系统分别为7速双离合和8AT变速箱。
NO.3：坦克300
自从国六排放出来以后，硬派越野车渐渐淡出我们视线，直到坦克300的出现，再一次把这片细分市场重新点燃。2021年累计销售8.45万辆，而且产能还在继续爬坡，相信在2022年，这个数字会进一步加大。
坦克300的成功主要还是它在市面上没有竞争对手，属于一家独大。而且产品本身也非常出色，复古的外形搭配上圆形的车灯、后挂式备胎，极具辨识度的造型为它加分不少，而且还衍生出城市版车型，覆盖不同类型的用户群体。车内大尺寸液晶显示屏以及丰富的舒适性配置，彻底改变了消费者对于越野车用料差、配置低的固有印象。
动力方面，坦克300使用2.0T发动机，最大马力227匹，峰值扭矩387Nm，匹配8AT变速箱。底盘为非承载式设计，提供分时四驱和前后桥差速锁。
NO.4：比亚迪宋PLUS DM-i
为了一套动力而去买一台车，这样的场景在合资车阵营内屡次上演，但自主品牌就显得比较落寂，很少人会为了一套动力而去选择自主品牌，直到去年DM-i的出现，彻底带火了宋PLUS，上市之后消费者购车热情远超预期，导致提车周期被大大拉长，直到第四季度才有所缓解。
宋PLUS DM-i能备受追捧，主要还是其出色的燃油经济性，不仅可以支持51km和110km的纯电续航，而且在混动状态下可以连续行驶超过1000公里。即便是在亏电状态下，油耗也依旧可以维持在百公里5L左右的水平，对于没有固定充电桩的消费者而言特别友好。
NO.5：哈弗H6
作为国产紧凑级SUV的标杆，哈弗H6一直都被同行当成第一竞争目标。2021年累计销量达到35.2万辆，稳居榜单第一名。
第三代车型在维持以往的成熟稳重的同时，还加入了很多年轻化设计，比如大尺寸中网、犀利的头灯以及更具流畅感的车身腰线，整车看起来更加动感，不显油腻。车内HUD、液晶仪表、多媒体触控屏相互关联，用户可以自定义信息，玩法非常多。
动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，匹配7速双离合变速箱，同时还提供2.0T版本，最大马力224匹，并且拥有四驱系统，通过性更强。
总结
以上就是2021年热度比较高的几款SUV，有意思的是，写推荐时头脑里冒出来的车型都是自主品牌，这也说明我们国产车进步幅度非常可观。
