特斯拉要完成国产生产50万台车的目标，需要多少个圆柱形电池？生产这些电池需要多少时间？炒股票要算出预期，看看是否合乎逻辑！一辆特斯拉要7000多节电池，那就得需要7000多个电池壳，一年卖10万辆就要7亿个电池壳，目前50万辆的销售量需要35亿个电池壳，如果特斯拉达到销售目标400万辆，就需要280亿个电池壳；这还是只算新车的，你知道电池的寿命是多少吗？？我就当所有的车开到报废只换一次电池，大概要560亿个电池壳……目前，目前国内市场上其他电池壳制造商生产线以日本旭精机为主，其工艺延续汽车产量较低时的工艺，仍使用单台冲压机生产电池壳，生产速 度每分钟生产约 150 只，大批量生产所需投入的设备数量较多，斯莱克公司大批量生产线的研发指标为生产率 1200 只/分钟；对于圆柱钢壳来说，目前中国市场上普遍采用两种冲床来制造钢壳:质量要求不 高的产品通常采用国产冲床来完成，生产率一般在不超过 50 只/分钟;质量要求 比较高的钢壳通常采用日本进口的旭精机来制造，生产率区间为 120-150 只/分 钟，目前国内市场没有自动化生产线用来制造新能源电池壳；国际上， 松下公司在美国为特斯拉生产 21700 型电池所用的电池壳，但相关设备和工艺无 法获知。而松下交付电池的速度是造成特斯拉整车交付一再延期的主要原因！国产特斯拉要想完成50万辆的目标，就需要35亿个电池壳，假设LG化学南京工厂按最好的设备旭精机来制造，一条生产线生产率顶格150 只/分 钟，制造35亿个电池壳体需要多少年呢？答案是45年！目前南京LG投资20亿美元有动力电池生产线16条，假设16条生产线一年365天24小时连轴转，完成这些订单需要2.8年！而南京LG化学动力电池项目将在2023年才能实现全面达产，远水解不了近渴！怎么办？生产速率提高10倍才是解决办法，而不是再拿200亿美元投资160条生产线！LG化学南京项目已经亏损惨重，没有任何力量愿意拿出200亿美元干这个事