奥迪：避免销量增长带来的负担 放缓推出纯电汽车速度

12月19日，为避免销量增长放缓给工厂和经销商带来负担，奥迪将放缓推出电动汽车的速度。奥迪CEO格诺特·多尔纳(Gernot Döllner)认为，短期内推广燃油和插混车型是更佳的选择。此前奥迪计划到2026年推出20款新车型，其中一半为纯电产品。

据悉，由于大众集团旗下软件部门CARIAD的问题，奥迪Q6 e-tron多次被推迟上市，预计将于明年第二季度下线，届时奥迪品牌将开启一场新车攻势。奥迪明年还将推出另一款电动车型和两款内燃机车型，第三款内燃机车型计划于2025年推出。

此前，为了在中国市场获得更好的发展，奥迪和上汽集团在今年7月份达成共识，将通过合作加快电动车开发。上汽集团有关负责人当时表示，双方一致认为，中国汽车市场正在经历前所未有的巨大转型，因此将进一步深化战略合作，为实现双赢提供保障。

特斯拉正在开发车辆无线感应式家用充电器？

据外媒报道，特斯拉已证实，它正在为其电动汽车开发无线感应式家用充电器。

据悉，在今年3月的股东活动期间，特斯拉的一张宣传图片就疑似展示了该项技术，图片中车辆停放的下方拥有一个凸起的无线充电装置，该装置与装在墙上的充电箱相连。

此外在今年的7月份，特斯拉曾经收购了一家名为Wiferion的欧洲公司，该公司致力于开发为电动车进行无线充电的技术，它曾经在产品演示中使用特斯拉的车辆。特斯拉不久之后又出售了该公司，但保留了它的工程师。

比亚迪：首创全场景智能脉冲自加热技术 首次实现极低气温快充

12月18日，比亚迪在北京举办的沟通会上表示，其首创全场景智能脉冲自加热技术，在行业内首次实现了极低温下冷车快充。

据悉，北方冬季极寒，充电效率慢。比亚迪的全场景智能脉冲自加热技术，可在行业内首次实现了极低温下冷车快充。以腾势N7为例，在-30℃极寒条件下，全场景智能脉冲自加热技术让电池加热速率较传统方案提升230%，电池满充时间降低30%，北方用户冬天也能享受到快充体验。不仅在充电时能自加热，在驻车和行车状态下，都能智能启动自加热技术，保障极低温整车性能。

定位技术公司TomTom与微软合作 涉人工智能在汽车领域的应用

12月19日，定位技术公司TomTom宣布将与微软公司合作。据悉，TomTom利用微软在人工智能领域的技术，开发了一款完全集成的人工智能对话式汽车助手，能够与信息娱乐、位置搜索和车辆指令系统进行更复杂的语音交互。

据了解，TomTom是与谷歌地图和全球最大的地图平台HERE竞争的数字地图专家。该公司利用微软的Azure OpenAI服务以及OpenAI的大型语言模型，创建了这款语音助手。微软的Azure OpenAI服务允许企业利用ChatGPT制造商OpenAI的大型语言模型。

国金证券：小米新车预计起售价20万元以下 总体20-30万元之间

12月19日，国金证券研报指出，小米新车SU7定位中大型纯电轿跑，设计上对标Model3，但相对P7i/Model3/智界S7/汉EV等竞品，新车价格或更低。预计起售价20万元以下总体20-30万元之间，且车身尺寸(长4997mm)&轴距(3000mm)更大，符合小米一贯定价风格。

国金证券测算20-30万元区间轿车市场年销量约150万辆，对小米市场广阔，预计新车年销达7-8万辆。

目前小米造车进展超预期，后续来看，小米或将通过代工及子品牌，利用传统OEM产能实现车型快速推出和产能复制，保障公司销量成长性、爆发性。

LG电子推出透明天线 直接用于汽车玻璃

日前，据官方表示，LG电子将在2024 CES上展示出多项科技成果。针对汽车领域即将推出透明董膜型天线和网络安全管理系统 (CSMS) Cockpit平台。

LG的透明薄膜型天线将直接应用于汽车玻璃，这一产品是与法国圣戈班安全玻璃公司(Saint-GobainSekurit) 合作设计的。LG的透明天线设计可兼容各种类型的玻璃和车辆设计，将作为玻璃上或玻璃内解决方案进行提供。该道膜型天线具有广泛的表面应用，从而可以实现可靠的电信性能，并提供可扩展性以处理增加的网络流量。LG最新远程信息处理创新技术的适应性极强，可提供更为良好的互联性，支持5G、GNSS (全球导航P星系统)和Wi-Fi。

另外，LG电子和Cybellum将在2024CES上向汽车原始设备制造商推出其网络安全管理系统（CSMS）Cockpit平台。CSMS Cockpit平台可快速识别安全漏洞，主动监控并采取预防措施消除潜在威胁。LG和Cybellum的解决方案可以在车辆部件的整个生命周期（大约20年）内对其进行彻底分析，生成和管理涵盖开发和实际使用情况的综合数据库。该平台可自动解决安全问题并跟踪响应效率，为各个组件提供实时风险检测和检查协议。CSMS Cockpit充当产品安全的控制中心（从监控到管理），使汽车制造商能够及时评估和解决任何与组件相关的安全威胁。此外，它还积极评估新发现的威胁及其对制造商零件可能产生的影响，从而增强整体安全可靠性。

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