特斯拉Model S过保，整组换电池，价格吓退车主

▲电动车即便少了机油、机油滤芯等耗材的更换费用，但换一次电池模组或许就得把省下来的一次补回来。

虽说电动车平时少了机油、机油滤芯等常规耗材的更换费用，但电池模组高昂的更换费用，或许是车主「不愿面对」的残酷事实；日前国外有名网红Rich Rebulid，便以自家的 Model S为例，揭露了车辆过保后在特斯拉更换电池模组的原厂报价；在未税的前提下，在特斯拉更换电池模组得先花上22,500美元（14.5万人民币）。

而且尴尬的是，特斯拉强调要换就只能整组换。

▲特斯拉电池模组倘若出现单一电池包故障，原厂仅提供了整组更换方案。

诚如先前所述，国外网红Rich Rebulid日前发现自己的Model S一觉醒来不仅「最大充电量减少」，同时充电效率也严重下降；为此即便自家爱车已过保，Rich Rebulid还是选择将车子开回原厂进行检修；特斯拉表示，Rich Rebulid的Model S电池模组出现电压不平衡的现象，必须整组更换；而原厂报价则是来到22,500美元，费用可说是非常惊人。

▲虽然国内市场目前并未提供副厂电池更换服务，但海外已有不少第三方厂家有相关方案。

考虑到自身财力，Rich Rebulid则是选择到副厂进行检查；副厂技师表示，Rich Rebulid的Model S电池模组，当中有两个电池包出现了电压不平衡的现象；所幸副厂提供了电池包单独更换的服务，搭配检测费及细部零件费用，副厂则是开出了5,000美元（3万人民币），相较于特斯拉原厂来说，这样的费用相对「实惠」不少；也大幅削减了原车主Rich Rebulid的经济压力。