车距焦
2020年1月3日，特斯拉通过官网公布国产标准续航升级版Model 3（包含基础版辅助驾驶功能）的起售价降低至32.38万元，同时由于该车进入国家新能源车补贴名录，可享受2.475万的新能源补贴，最终价格降低至29.905万元。该车的NEDC续航里程455km，百公里加速时间5.6s，极速225km/h。
此次调价，国产Model 3取消了免费赠送和安装家用充电桩的服务，选购需另加8000元。同时，全系Model 3（含进口）车漆颜色和轮毂的选装价格也有所下调。车漆颜色方面，最受中国人喜欢的中国红车漆由18,900元下调至8,000元；纯黑色车漆由9,500元改为免费；珍珠白、冷光银、深海蓝车漆统一降低至8,000元。轮毂方面，19英寸运动轮毂由14,200元下调至6,000元。
国产Model 3已经过多次调价。2019年5月，特斯拉公布该车（不包括基础版辅助驾驶功能）的售价为32.8万元，并开启预订，购车订金为人民币2万元。2019年10月，又将基础版辅助驾驶功能为标配，售价门槛由升级为35.58万元。
Model 3的降价，引起老车主不满。据相关媒体报道，由于此前国产Model 3定价为35.58万元，与进口版仅相差8,100元，所以不少消费者都选择了进口版。一名“被特斯拉割过的韭菜”的车主认为特斯拉为去库存，曾诱导消费者购买进口版，他要求特斯拉退车、退补差价。
针对老车主的不满，特斯拉对外事务副总裁陶琳从定价策略方面进行回应，她表示“理解大家的心情，每个人都希望买到性价比最好的产品。但是关税政策直到12月15日才确定，在此之前下单的客户，我们确实要提示您进口车有可能涨价。国产车的交付，按照行业惯例，年中能交付都已经是非常快的了。我们和政府配合，做了很多努力，才使得审批时效大幅度缩短，交付时间能够大幅度提前。而这一切，在12月27号购置税政策正式公布之前，我们都是无法明确以及对外公布正式交付时间的。中国各级政府和我们一起做了很多努力，希望能让大家尽快享受到价格合理的产品，所有的速度都已经创了行业记录。Tesla的定价策略之前已经说过，不用再解释。对于特斯拉这样的高科技产品，拥有它的最好时机就是当下你需要的时候。感谢很多给我们提供批评，建议和鼓励的车主，我们的初心和逻辑不会更改，会持续用优质的产品和服务加速世界向可持续能源的转变。”
国产Model 3降价已经板上钉钉，且有进一步降价空间。据了解，目前国产Model 3已有30%零部件实现国产化，预计2020年7月零部件国产化率达80%，2020年底达100%，因此生产成本将得到继续降低。根据兴业证券的研究报告，国产Model 3的毛利率高于进口版的Model 3。相比进口版，国产版的生产成本低20-28%，如若达到进口版毛利率，国产还具备27%-34%的降价空间，绝对金额为8.5万-10.8万元。
距焦观点
因成本下降而调低售价、让利消费者，国产Model 3这一做法值得肯定，随着成本的继续下降，未来该车将进一步降价，其市场份额也将继续突破。2020年1月3日晚，特斯拉公布的最新信息显示，特斯拉2019年第四季度产量和销量纷纷创下记录，分别为10.5万辆和11.2万辆。2019全年，特斯拉共交付约36.75万辆，同比2018年增长50%，完成全年目标。因此，特斯拉股价飙升至历史高点，每股约443美元，市值约800亿美元，市值相当于2个福特，仅次于大众和丰田，位列全球第三。
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