商业密码2月19日（邵峰）消息，近年，新能源汽车市场火爆发展的同时，相应快速增长的就是质量问题，其中特斯拉刹车门事件的各种出现，让消费者对产品安全问题更为关注。因为产品质量问题，尤其是涉及消费者人身安全的刹车问题，也让特斯拉屡次站上了风口。并先后掀起了诉讼问题，特斯拉的处理方式大都数是强硬的，并且还起诉消费者对其名誉进行了诽谤，一时间各抒己见，让人摸不清头脑。
昨日，国家市场监管总局对外发布召回函，该召回函涉及特斯拉。特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
自即日起，特斯拉将召回2020年12月28日至2022年1月15日期间生产的部分国产Model 3（12003辆）和Model Y（14044辆）电动汽车，共计26047辆。
本次召回范围内部分车辆的热泵电子膨胀阀定位时会有微小移动，因软件（2021.44至2021.44.30.6版本）没有纠正功能，长期可能造成阀门部分开启，热泵压缩机停止工作，车内制热功能失效。
在上述状态下，尤其是车外气温低于零下10度时，挡风玻璃除霜系统运行达不到国家相关法规规定的除霜效果，除霜功能下降对驾驶员视野造成不良影响，从而增加车辆在寒冷天气行驶时发生碰撞风险的可能，存在安全隐患。
特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆进行软件升级，用户无需到店即可完成召回；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。
国家市场监管总局网站披露的数据显示，这是自去年12月以来，特斯拉第三次召回国产电动汽车。此前两次分别为：
2021年12月3日，特斯拉（上海）有限公司召回部分国产Model Y电动汽车，共计21599辆，主要涉及转向节问题。
2021年12月31日，特斯拉（上海）有限公司召回部分国产Model 3电动汽车，共计144208辆，主要涉及后备箱盖问题；
同时，特斯拉汽车（北京）有限公司召回部分进口Model S电动汽车，共计19697辆（主要涉及前备箱锁闩问题），召回部分进口Model 3电动汽车，共计35836辆（主要涉及后备箱盖问题）。
要知道特斯拉在1月前，在美国刚召回147万辆汽车。
并且幽灵刹车，已经成为美国重要调查对象，虽然目前还没有结果，但市场对其立刻有了反应。
特斯拉的自动驾驶辅助系统Autopilot出现了刹车意外激活的情况。这种现象通常被称之为"幽灵刹车"（Phantom Braking），即用户在开启特斯拉车辆的自动驾驶辅助系统时，车辆会在某种不需要刹车的情况下突然无征兆地刹车，很多车主担心在高速上发生追尾事故。
目前NHTSA已经收到了354起与“幽灵刹车”有关的投诉。NHTSA表示，缺陷问题调查办公室已在对意外刹车问题进行初步的调查，确定潜在问题的影响范围和严重程度，并全面评估潜在的相关安全问题。
2月17日，特斯拉股价大跌5.09%，单日市值蒸发486亿美元，缩水至9057亿美元。
特斯拉股价已经从其市场高点缩水近1000亿美元，这不仅仅是其问题频发，还有投资人对其目前的产品质量问题，新品发布周期提出了质疑。尤其是其电动皮卡产品屡次跳单，更是让其失去了市场。
马斯克曾公开表示，其目前暂缓新品上线，尤其是皮卡产品再次延期，目前销售产品以目前接受订单为准。另外其一直鼓吹的自动驾驶技术仍然仅仅属于辅助驾驶领域L2水平，目前奔驰等汽车品牌已经掌握自动驾驶技术L3水平，成为可以真正上路的自动驾驶技术。
特斯拉如果创新停滞不前，其在电动汽车领域的霸主地位必将受到影响。
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