“平民神车”只是幌子？特斯拉Model 3高配版价格较普通款翻了一倍多

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5月20日，特斯拉汽车公司首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）在Twitter上连续多次发文，公布了“高配版”Model 3的规格和定价信息。

据马斯克公开的消息，特斯拉双电机全轮驱动（AWD）Performance版Model 3的百公里加速时间为3.5秒，最高时速约为250公里，最高续航里程约为499公里。

升级后的“高配车型”起售价为7.8万美元，这包括车轮、油漆等所有部分(除自动驾驶仪Autopilot)的价格”。马斯克称，高配版Model 3的速度将会比宝马M3快15%，且更易操作。他甚至放话：“（高配版Model 3）将在赛道上击败任何同类产品”。

去年4月，特斯拉旗下第三款电动车Model3正式发布。根据特斯拉方面公布的信息，Model 3的百公里加速时间不到6秒，续航里程为215英里（346公里），硬件还将支持自动驾驶功能。发布会上，特斯拉公布该款车型的起售价为3.5万美元。这也是特斯拉目前为止售价最低的车型，因此被誉为“平民神车”。由于其售价低廉，市场此前对Model 3寄予厚望，认为这将是特斯拉电动车走向大众化的里程碑产品。

但在2017年8月，马斯克对外宣称，公司或将于2018年年中推出一款高配版Model 3车型，预计该款高配版Model 3的售价在7.5万美元。

从近日马斯克公布的情况来看，Model 3高配版的价格是最初发布版本的两倍多，与玛莎拉蒂Ghibli、保时捷911的售价相差无几。这一价格也使其脱离了大众消费者的视线，是一个豪华（luxury）品牌的定价。

高配版Model 3价格公布之际，特斯拉正在遭遇股价危机。

华尔街见闻曾提到，一向看好特斯拉的摩根士丹利分析师Adam Jonas，上周二（5月15日）大幅下调特斯拉目标股价，从376美元下调至291美元，下调幅度达23%，并创16个月新低。分析称，这也是Jonas于2017年1月以来，首次将特斯拉目标股价设定于300美元以下。Adam Jonas还将特斯拉的长期毛利率预期，从34%下调至27%。他认为，特斯拉今年第三季度仍需再融资30亿美元，而非此前预期的25亿美元。

另外，高盛分析师也对特斯拉维持“卖出”评级，认为未来六个月的目标价是195美元。高盛分析师还建议，做空特斯拉股票在2019年3月行权价330美元的看涨期权（call option），同时买入2019年3月到期、票面利率为0.25%的特斯拉可转换债券。如果特斯拉到时股票跌破330美元（较现在有15%的溢价空间），投资者会获得9.2%的年化收益率。

目前，特斯拉股价处于近一个月来的低位，5月18日收盘价为276.82美元。

特斯拉股价持续下跌，跟它从去年至今遇到的诸多危机有关。除了投行下调评级外，Model 3产能严重不足也是其中之一，这也是最令马斯克感到焦虑的问题。

马斯克曾表示，特斯拉Model 3的产量会在2018年第二季度前，如期达到周产量5000台的目标。而本次一季报显示，特斯拉在3月最后一周的Model 3产量仅为2020辆，低于原定并多次延期想要实现的2500辆/周目标。