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X100D提车作业,纠结的选车之路-_-!

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2019年2月26日,突然发现排到了一个电动车指标,本以为要几年后才能拿到,结果。。。。幸福来的太突然了。

在网上大概扫了一下纯电动车,还能看的基本就是特斯拉蔚来,其它的实在有点。。。low。

先去试驾了蔚来ES8(参数|询价),感觉其实还不错,但是续航实在差点意思,而且车身太大轮子太小,显得有点单薄。
ES6已经发布了,看照片协调很多,但是第一批车也要六月底才能拿到,要是低功率的版本要年底了,等不了了。
虽然网上骂蔚来的不少,但是建议你们真的去蔚来的体验中心感受一下,个人觉得这批ppt造车的公司,蔚来做的已经相当不错了,无论是产品还是服务,感觉都很棒。

目标转向特斯拉,model3刚刚交付第一批车,送增强Autopoilot,虽然这个时候还不知道这是什么,不明觉厉,反正免费的不要白不要,打算先去试试车再说。

3月1日,特斯拉有史以来最大最无厘头的一次降价,因为关闭体验店,节省成本降低车价-_-!。
3月2日周六,开着表姐的modelS去体验中心试驾model3,顺便连modelX也一并试了。第一感觉,X和S虽然提速很快,但是开起来会觉得比较重的感觉,不轻快,而model3的感觉非常轻盈,虽然方向盘很小,但是转向非常灵活,有点当年开GTI的感觉,当然model3的提速更快,而且快很多。一番比较下来结论是model3对于驾驶者来说更好开,心里的天平开始倾向model3。

再说说这次降价,降幅最大的是modelX的P100D,直降34万多,model3的后驱版本降了2.6万,四驱和高性能降了4.4万,而model3降价的同时,取消了号称价值四万多的增强Autopoilot,说白了model3等于没降价。订model3总感觉这次的大便宜没占上。

接下来和销售谈价钱,结论很简单,没得谈!想让他送Autopoilot,不行!想用之前的价格送Autopoilot ,也不行。反正就是公司定的什么价格,什么配置,就这样,相当不爽!

开始纠结model3的三个型号,特斯拉上海的工厂今年下半年就能开始生产,车型是model3和modelY,估计那个时候出的标准续航版会更便宜,为了不赔的太多,最后决定订长续航后驱版本,号称664公里的续航5.4秒加速,什么配置也没加,黑色车身,18寸标准轮毂,黑色标准内饰,全裸价格407000。交了2W定金回家等车去了。

特斯拉这种定制生产的就会产生一个问题,没提车前总在胡思乱想,翻了几天论坛,有个人提了辆model3性能版,他自己分析的原因是,虽然多了十几万,但是40万能进五秒的汽油性能车一抓一把,但是五十多万能进3.5秒的根本没有,在这个速度范围内,基本都是过百万的跑车了。以这个观点来看,model3的Performance 高性能版是性价比最好的。
说实话,这个理由打动我了,想想40多万都花了,也不差这10万了。给特斯拉的销售打电话,说我要更改订单,并且以信心保障计划作为要挟,最终他同意把订单更改为model3的Performance 高性能版。

继续等待,还有三周,据说3月底前可以交付。这个时候特斯拉又宣布要涨价了-_-! 理由更无厘头,因为特斯拉有些门店需要保留,我们减少不了那么多成本了,所以涨价3%,日期定在3月18日。

这个时候一个朋友打算买modelX,他不选3的原因是需要带孩子和狗,虽然这两样东西我现在都没有,但是孩子总会有的。特斯拉以动力和续航的差别来拉开价格,如果不选装,基本长得一样,这样会导致如果model3国产标准续航版本,和现在的长续航,性能版外观上不会有什么区别,这样会变相影响现在购买的model3的保值率。

我自己想想,如果早十年,玩玩性能车还说得过去,现在都这么大岁数了,也是应该开沉稳点的车的年纪了-_-!,给特斯拉的销售打电话,说50万都花了,不差这三十了,我要换X,他已经走在崩溃的边缘了。

我的销售还是很专业和敬业的,帮我查到有一辆白色六座的X100D现车,我自己的想法是灰色五座,但是要定制就要等到5月底,又开始纠结。用了一晚上时间,把modelX的帖子翻了一遍,发现大多数X的车主都是选择六座,为了以后卖车的时候比较容易出手,最后决定要这辆六座。

接下来就是常规的流程,付款,保险,约交付的时间。。。。。今天,终于不用再纠结了-_-!!!


X100D提车作业,纠结的选车之路-_-!
导航到亦庄的特斯拉,结果直接冲进了体验中心,交付中心和体验中心隔了一条街,灰溜溜的从这边进去,另外一边出去了。
X100D提车作业,纠结的选车之路-_-!
这个才是特斯拉交付中心
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还好离得近,没耽误什么时间。
X100D提车作业,纠结的选车之路-_-!
交付中心的休息区,上了交强险,有工作人员帮助去办理临牌,在这里等着就可以了
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上保险的办公室,做了一排人,就两个客户,也不知道他们在忙什么。
X100D提车作业,纠结的选车之路-_-!
最近model3的交付量是最大的,库房里80%都是3
X100D提车作业,纠结的选车之路-_-!
趁着他们去办临牌的时候,先到库房里看一眼我的大白白
X100D提车作业,纠结的选车之路-_-!
三辆Performance 高性能版,白色,红色,白色,从轮毂可以区分出来,这款轮毂是Performance独有的,而且是只有,不能换别的-_-!
X100D提车作业,纠结的选车之路-_-!
只是因为在人群中多看了你一眼 再也没能忘掉你容颜
X100D提车作业,纠结的选车之路-_-!
X100D提车作业,纠结的选车之路-_-!
没正式交付前只能看看,不能开。。。。
X100D提车作业,纠结的选车之路-_-!
等待交付的modelX,3月1日大降价后,modelX的价格和modelS相差很少,所以现在基本没有人买modelS了,交付中心里除了model3就只有modelX。
X100D提车作业,纠结的选车之路-_-!
选配了19寸轮毂的四驱版,这款轮毂我非常喜欢,可惜Performance不能选
X100D提车作业,纠结的选车之路-_-!
长续航的model3,这款轮毂外面带个塑料罩,其实不装这个罩子里面的轮毂挺好看。如果当初不改订单,这辆车也许就是我的了
X100D提车作业,纠结的选车之路-_-!
交付ing。。。。,过程很简单,所有门打开,临牌和手续给我,然后。。。。就结束了,车自己开走就行了-_-!一点仪式感都没有
X100D提车作业,纠结的选车之路-_-!
回家的路上忍不住停在路边拍了几张照片
X100D提车作业,纠结的选车之路-_-!
全方位无死角的好看
X100D提车作业,纠结的选车之路-_-!
舒适高度,据说用最低会啃胎,这个高度也不错
X100D提车作业,纠结的选车之路-_-!
回到地库刚好旁边没车,上面的管道也够高,轻松打开小翅膀[嘻嘻]

一晚上敲了2000多个字,版主给加个精吧。

我在北京,有北京的车友可以私信我加微信:xiantaiyuan,大家互相交流,春暖花开了可以出去约车。[嘻嘻]

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