我的卖车原则很简单：哪里价高卖哪里。
我将现有我能接触到的卖车渠道大致分为以下几种：

第一类渠道：二手车商
这也是最传统的卖车渠道，二手车商有大有小，规范程度不一，我百度简单搜索了下附近的二手车交易市场就多达700+家。

像我这种卖车小白，面对二手车商总觉得心里没底，他们总有各种各样的话术：

虽然行驶年限不高，但出厂日期久；
行驶里程不高，但发动机好像有漏油；
上牌地点不是本地，过户成本高；
品牌有点小众，买的人太少……
反正各种压价方式，让你无法应对。

但大多我们还是会不死心的问问二手车商，如果有朋友去哪家卖过就再好不过了。一般价格也会让你很难判断是否合理。

但也不排除二手车商会开出好的价格，说不定会发现车的某些“闪光点”。毕竟他们逐利心更强，总有更好的全国销车渠道，或更好的处理方式：给车做个美容、补个漆、或改个表……

在没有明确的心里价位前，二手车商问一两家探个底足矣，以免不断受到打压，消磨了你的心里价位。

第二类渠道：4S店
斯以为二手车商和4S店整体差别不大。4S店同品牌见得多给的价格应该是中偏低，绝不会超出你的预期。

但如果是要置换新车，大部分4S店还是会针对一些品牌给到几千不等的置换补贴。

第三类渠道：网络二手车平台
这可能是近期最火的卖车方式，也最符合当下年轻人的消费习惯。借用艾媒咨询发布的《2017上半年网络二手车交易平台市场研究报告》数据，市场上的网络二手车平台按知名度排名如下，建议从大到小选择。

层出不穷的二手车平台广告，五花八门的政策方式，但基本卖车也就两个逻辑：以瓜子为代表的C2C，和以优信为代表的C2B。

从逻辑上就可知道，不怕麻烦卖给个人买家总能找到相对合适的价格；图方便一口价直卖，价格自然是要打折扣。

我以我十万出头的轿车为例，分别体验了瓜子和优信卖车流程：

两大网络二手车平台卖车流程
整体来说，互联网平台的流程效率还是相当快速的。一般网上留个人信息当天就会有人联系，第二天上门检测，最晚第三天就可以给到报价；但就成交速度来说C2C平台还是要等待有缘人。

瓜子的报价基本根据检测师的经验，同时也会考虑卖家意向，但后续成交价还需买卖双方博弈；

优信的报价后台人员表示是大数据精准算法的结果，我对他们的大数据算法深表怀疑……

人人车也试图联系过，感觉C2B的逻辑没太大区别，且客源应该也不如瓜子二手车倒流58同城来的强大，也就没再多试了。

PS，瓜子二手车还有个保卖服务，因为我是外地车所以不符合条件，但整个流程听起来还是有一定吸引力。具销售说价格可能会在现行估价上有10%+的discount，可以理解，毕竟保卖厂需追求快速现金扭转。

第四类渠道：其他网络平台
这种包括58同城等同城服务网站上的自由信息发布、自由交易。但我感觉费时费力，购车人鱼龙混杂，不建议轻易尝试。

还有途虎养车也有二手车收购服务，但不提供上门检测，且提供二手车服务的网点较少，所以也不是他们的主营业务。

第五类渠道：亲朋好友
也算是朋友圈卖车，可以把瓜子等平台的检测报告仍给亲朋好友，大家也都见个底。但左思右想把车卖给亲戚朋友绝不是个好选择哦。

总结：
以上渠道我大致分类：二手车商/4S店、C2C平台、C2B平台、亲戚朋友，

从价格、速度、方便度、舒心度、潜在风险5个维度考虑，我理解各渠道优劣势如下：

几大卖车渠道优劣势
那到底二手车去哪里能卖个好价钱呢？？？
像答主这样精（Jin）打（Jin）细（Ji）算（Jiao），当然建议不同平台结合使用：

C2B二手车平台（优信）先估个最低价；
二手车商/4Ss店要个保底心里价；
C2C平台（瓜子）找个最高价；
如找不到合适个人买家，再反向操作：二手车商/4S店-C2B平台。
同时，还需根据自身情况进行考虑：

1、上牌地-卖车地：

当上牌地和卖车地不一致时，如决定卖给个人车主欲寻个高价，则建议回上牌地卖车。因为C2C平台的过户还是需要个人回上牌地操作，车和人始终是要回上牌地的（可能会因城市政策有所不同）。

其他卖车渠道是否回本地差别不会太大。

2、车辆是否置换：

如要置换车辆，4S店的置换政策还是要去了解下。

3、时间成本与精力：

最后就是卖车的时间成本与精力啦，我想通过答主的上述流程的推荐基本可以形成一个较为客观的判断。

所以卖车也不用太过纠结，合适就好！

卖二手车是没有什么利润的阿 如果是专业倒卖二手车的话那要看二道贩子是多少钱收到车 然后又多少钱卖给买家的 这中间的差额就是二道贩子的利润了