特斯拉App宕机。社交媒体APP宕机见过不少，但特斯拉这样的用户APP宕起机来，分分钟会让车主们抓狂——连车门都打开不了，简直头大！
9月3日报道，美东时间早上4点多，由于特斯拉手机客户端突然出现大面积的宕机，导致车主无法打开车。
在车联网的时代，自然很多车主都将特斯拉的APP当做开车门的“钥匙”，虽然有实体卡片但很多车主都不会随身携带和使用。于是，持续4个多小时的宕机就很让人焦灼了。
这么一场乌龙一闹，很多特斯拉国外车主们很快就在社交媒体上开启了吐槽模式——比如有人无语地表示自己不得不被困在充电站三小时，还有其他车主自己有车不能用，只好“投奔”Uber打车……
此次宕机目前已恢复正常，但对于具体故障原因特斯拉方面未立即作出回应——虽然去年4月特斯拉就出国这种状况并表示会解决问题。特斯拉中国公司有关部门在回复中国媒体时则表示，目前并没有收到中国车主反馈手机客户端出现问题的情况。
去年，随着特斯拉正在努力优化其快速增长的车队的服务能力，首席执行官埃隆马斯克表示，该汽车制造商将把服务功能集成到其移动应用程序中。这意味着特斯拉车主可以使用移动应用程序来解锁和锁定汽车，控制气候设置以及一些相对基本的功能。此后，特斯拉也一直在为移动应用添加新功能，在系统显示他们的车辆可能发生事故并且在汽车投入使用时也提供借用车辆时，特斯拉已经知道打电话给车主。
从客户的角度和特斯拉的服务来看，这些都是有趣的举措。但如果本身作为提升的服务，却屡次出现bug，可能会让用户心有不满。
2011-2017，我国汽车保有量逐年增长，2018年，我国汽车保有量达2.4亿辆，增长10.51%。庞大的汽车市场也为中国的车联网服务的增长提供了强有力的基础。根据中国联通数据显示，预计2020年，全球V2X市场将突破6500亿元，中国V2X用户将超过6000万，渗透率超过20%，市场规模超过2000亿。而位于车联网整个产业链上的服务商、服务提供商、硬件商、通信运营商分别占有61%、12%、17%和10%的市场份额。
