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$特斯拉(TSLA)$ (2019年9月5日,搜狗翻译)特斯拉在工作清单中确认了电池单元制造,这也是科罗拉多州的一个新地点?

谣言是真的。特斯拉正在进入“新产品线”:电池制造。根据新的工作清单,汽车制造商正在加利福尼亚州弗里蒙特建立一条新的电池生产线,有趣的是,它还在科罗拉多州寻找电池技术人员。 几个月来,一直有传言称特斯拉正在为其电动汽车制造自己的电池。 它从收购拥有一些电池技术的超级电容器制造商麦克斯韦开始,后来在一年一度的股东大会上,特斯拉几乎确认将制造自己的电池。 后来,我们还得知特斯拉正在弗里蒙特的一个实验室制造电池制造设备。 现在我们从特斯拉那里得到确认,他们正在以工作清单的形式开发电池单元生产线。 特斯拉在《电池制造》中列出了一份“制造技术员”的工作,他们在清单中写道: 特斯拉目前正在为我们正在开发的生产线寻找一名技术员。你将成为我们正在开发的新产品系列的一部分。 工作是弗里蒙特,但特斯拉没有具体说明它是否在弗里蒙特工厂。这家汽车制造商在其主要工厂周围有几个地方。 不管怎样,这似乎是特斯拉第一次正式提到他们计划建立一条电池生产线。 此外,特斯拉还列出了手机设计师、分析师和测试人员的工作。 “手机技术员”引起了我的注意,因为工作地点列在科罗拉多州布鲁姆菲尔德。 据悉,特斯拉在科罗拉多州没有任何R&D或制造工厂。然而他们列出了一项工作,他们说这项工作主要是制造电池原型。以下是工作描述: 我们正在寻找一名工程技术人员来协助阳极开发和优化研发。候选人应熟悉锂离子电池化学,并有建造和组装电池进行性能测试的经验。该候选人将是跨职能产品开发团队的关键成员。这项工作包括实验室规模的锂离子阳极制造、电极加工、实验室规模的锂离子电池构建和数据分析。该职位的主要职责将是协助实验计划并进行实验和分析。 最近几个月,特斯拉的高管们一直在谈论将电池供应交由他们自己负责,以确保他们拥有所有不同产品线所需的容量。 特斯拉目前从日本松下购买型号为S和型号为X的电池,以及从位于内华达州特斯拉的千兆工厂1松下购买型号为3的电池。 厄勒克的作品 这是两个不同层面上令人兴奋的事情。 是的,特斯拉最好能在比与松下的合作更深的层次上参与电池生产,并增加销量,这将有助于特斯拉未来的汽车项目,如特斯拉Semi、Y型等。 但我也很兴奋,因为特斯拉制造自己的电池也可能意味着电池技术和成本的提高。 这很可能是特斯拉早先收购的麦克斯韦技术发挥作用的地方。 我希望在未来几个月里会有更多的消息。

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2019-09-05 08:27

(2019年9月5日,搜狗翻译)特斯拉向世界各地急需清洁能源的地方提供清洁能源: 
虽然有很多关于特斯拉汽车的消息,有时还有关于其美国屋顶太阳能业务的消息,但人们很容易忘记特斯拉继续给世界上许多依赖柴油或电力供应不稳定的地区带来稳定的电力。 澳大利亚 许多人观看了艾伦·马斯克(Elon Musk)的60分钟采访,以及他是如何为陷入权力危机的澳大利亚人民的困境而感动落泪的。他解释说这很容易修复,今天,特斯拉在那里安装了世界上最大的电池。 这种电池组在运行的第一年就为澳大利亚人民节省了4000万美元。它帮助之前导致2016年全州停电的不可靠电源的受害者再次避免这种命运。埃隆·马斯克在2017年的一次打赌中,受澳大利亚软件亿万富翁迈克·坎农-布鲁克斯的启发,确定澳大利亚人民是最终的赢家。 美属萨摩亚 2017年,特斯拉通过安装电动背包帮助萨摩亚群岛。目标是储存无限丰富的太阳能,这些太阳能在没有办法保存的情况下会丢失,同时也为当地公用事业提供商提供电网稳定性。这是一个由美国内政部和美属萨摩亚电力局资助的800万美元的项目。 对于那些没有意识到这一点的人来说,美属萨摩亚领土是美国的一个未合并领土。现在,美属萨摩亚公民不是美国公民,而是被视为美国国民。不管怎样,美国内政部帮助支付向我们自己的领土提供稳定电力的费用是完全可行的。
《国家地理》指出安装这些电源包并不容易。塔乌岛是美国的一个岛屿,离加利福尼亚有4000英里。此外,特斯拉不得不考虑极端湿度,并建造了该系统来抵御5级飓风的风力。 想象一下,这些动力背包被部署到“飓风巷”的区域。 在安装特斯拉电力包之前,当地公用事业高度依赖柴油发电机的使用。燃烧柴油不仅对环境有害,还会使人们依赖石油、食物和供应品的运输。当你依靠船只生存时,你的依赖也取决于天气。这意味着,如果出现天气危机或机械故障,当地人民将不得不创造性地定量配给食物和燃料。根据《国家地理》的那篇文章,这是经常发生的事。 该公用事业公司的项目经理丰托伊·佩雷拉尼告诉快速公司,“已经实现了稳定性,但我们仍在努力降低运营成本,” 总体目标是消除柴油的使用,在有大量可再生能源的时候不再使用柴油。这是由特斯拉的电网控制器系统实现的,可以为任何电网定制。该软件整合了一切,并增加了自主性,这意味着它指导如何在小型电网或微电网上使用能量产生和储存,并自主完成。特斯拉与CleanTechnica分享了更多你可以在这里读到的网格控制器的细节。 津巴布韦 想象一下生活在一个你一天18小时不用电的国家。你不能给手机充电。你不能开灯。没有空调或暖气来保持室温舒适。没有互联网,即使你的炉子是电的,也没有办法做饭。 彭博社刚刚报道了我们6月份透露的消息,津巴布韦最大的移动电话公司经济无线有限公司已经与特斯拉合作,帮助维持其基站的运行。Econet不仅是一家移动电话公司,还帮助提供互联网接入、支付解决方案、公共付费电话,甚至是第一个在津巴布韦推出3G数据服务的公司。沟通绝对是关键,尤其是在电力不足的地方。非洲分布式电源首席执行官诺曼·梅奥告诉彭博,“电信已经成为经济的命脉。” 特斯拉正在安装520节Powerwall电池,一旦该项目完成,分布式电源希望将该项目推广到其他缺乏稳定电源的国家,如赞比亚、莱索托和刚果民主共和国。

波多黎各 玛丽亚飓风摧毁了这片美丽的美国领土后,特斯拉不仅提供了救灾援助,还在波多黎各开展了11000个项目。特斯拉的太阳能努力继续在波多黎各能源基础设施重建中发挥巨大作用。飓风玛丽亚过后,51,000人失去了电力。 Phys.org发表了一篇文章,采访了波多黎各的一些居民,以及他们是如何受到特斯拉的启发安装太阳能和电池的。一名电子技术人员告诉物理组织,“这可以让我们摆脱困境。对未来有远见没有错。是时候开始做出改变了。” 2019年6月,《公共事业潜水》报道说,波多黎各正在引入微电网,以防止飓风玛丽亚的重演。 未来 特斯拉能够制造出能够抵挡5级飓风的动力背包,这一事实可以拯救生命。也许有一天,医院、疗养院、学校、避难所(动物避难所和疏散/风暴避难所)可以由这些电源供电。 离开易受飓风袭击的地区不是解决办法。解决办法是进化。我们处理这些灾难的方式进化,我们消耗能源的方式进化,我们应对灾难的方式进化。在那些由于人们无力疏散而无法疏散的地区,也许安装装有电源包的避难所是一个解决方案。 飓风不是我们面临的唯一灾难。火灾、龙卷风、泥石流、火山爆发以及更多威胁人类的事件。人类已经进化到可以在这些灾难中生存,但是像特斯拉的动力包这样的技术可以进化出我们计划、应对和从这些灾难中恢复的方式。
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